La marque Smart, autrefois connue pour ses citadines compactes, prend un virage audacieux avec le lancement du Smart #3 Brabus. Plus grand et plus performant que la Smart #1, il s’agit du deuxième modèle issu du partenariat Smart-Geely. Il est commercialisé en Europe depuis début 2024. Ce SUV coupé est conçu pour séduire les amateurs de véhicules électriques puissants, adaptés à un usage quotidien.
Sommaire :
Design extérieur : une silhouette qui ne passe pas inaperçue
La Smart #3 se distingue de sa petite sœur par son allure athlétique et ses lignes fluides. En comparaison, la Smart #1 apparaît plus compacte et citadine. Mesurant 4,4 m de long, 1,8 m de large et 1,56 m de haut, la nouvelle venue impose sa présence sur la route. Son profil dynamique et sa poupe élancée lui confèrent une silhouette de coupé. On note également que sa face avant reprend les traits distinctifs de la famille Smart.
La version Brabus se distingue par des éléments stylistiques spécifiques qui accentuent son caractère sportif. Parmi ceux-ci, on peut citer les étriers de frein rouges, la lame avant plus agressive et l’aileron arrière plus prononcé. Ces détails ne sont pas seulement là pour l’apparence, mais aussi pour améliorer l’aérodynamisme du véhicule. Par ailleurs, les poignées de portes rétractables et les surfaces lisses accentuent son allure futuriste.
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Design intérieur : un habitacle à la fois moderne et accueillant
À l’intérieur, la Smart #3 Brabus renoue avec les bases de la Smart #1, mais avec un espace plus généreux. Grâce à un empattement allongé de 4 cm, les passagers arrière bénéficient de plus de place pour les jambes.
Les aérations circulaires et les sièges aux appuis-tête intégrés apportent une touche d’originalité. La version Brabus arbore des surpiqûres rouges, des sièges en suédine. Elle se démarque également par ses logos Brabus apposés sur les appuis-têtes.
L’ambiance générale reste fidèle à l’esprit ludique de Smart, mais avec une qualité perçue en nette progression. Les plastiques sont agréables au toucher, et les finitions chromées ou en aluminium renforcent le caractère premium de la voiture. À partir de la finition Premium, un éclairage d’ambiance personnalisable ajuste l’atmosphère de l’habitacle selon vos préférences.
Confort et aspects pratiques : spacieux malgré son allure sportive
Étant donné qu’elle s’est agrandie, la Smart #3 Brabus offre un espace intérieur confortable pour quatre adultes. Malgré sa ligne de toit fuyante, la hauteur sous plafond est suffisante à l’avant comme à l’arrière. Et cela garantit un bon confort pour les trajets longs.
La modularité est un atout indéniable de ce SUV coupé sino-allemand. Les sièges arrière se rabattent en 1/3 – 2/3, de quoi faire évoluer le volume de chargement de 370 à 1 160 litres. D’ailleurs, c’est un point fort pour une voiture de cette taille. De plus, cette capacité ne peut qu’être suffisante pour un usage quotidien, mais aussi pour des escapades en week-end. Qui plus est, à l’avant, vous disposez d’un frunk de 15 litres pour ranger les petits objets de votre choix. À partir de la version Premium, le hayon électrique du coffre peut s’ouvrir sans les mains.
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Équipements et technologies : à la pointe de l’innovation
L’élément central de l’habitacle est sans conteste l’écran tactile de 12,8 pouces. Il contrôle la majorité des fonctionnalités du véhicule, y compris la navigation, la climatisation et les réglages du véhicule. Son interface est intuitive, même si certains boutons paraissent un peu petits à utiliser en mouvement. Un guépard remplace désormais le renard de la #1, ajoutant une touche de personnalité supplémentaire.
En complément, un affichage tête haute de 10 pouces permet de consulter les informations essentielles sans quitter la route des yeux. La voiture est aussi équipée d’un combiné d’instrumentation numérique de 9,2 pouces, avec des graphiques clairs et personnalisables. La connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto est appréciable, même si quelques soucis de stabilité ont été rapportés.
Les aides à la conduite sont nombreuses, mais peuvent parfois se montrer intrusives. Néanmoins, on apprécie leur présence pour une conduite plus sereine au quotidien. Elles incluent un régulateur de vitesse adaptatif, un système de surveillance des angles morts, ainsi qu’une aide au stationnement automatique.
Motorisation, performances, batterie et autonomie
Sous le capot, le #3 Brabus cache une véritable bête de course. Ses deux moteurs électriques développent une puissance combinée de 428 ch pour un couple de 543 Nm. Avec une telle configuration, le SUV coupé électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Il affiche donc des performances dignes d’un supercar, mais dans un format de SUV familial.
La vitesse de pointe est limitée à 180 km/h, ce qui est plus que suffisant pour une utilisation quotidienne. Les accélérations sont franches. Elles permettent de ressentir toute la puissance du moteur, particulièrement en mode Brabus, ce dernier étant conçu pour les amateurs de vitesse.
Ce SUV coupé électrique est équipé d’une batterie de 66 kWh, identique à celle de la version Pro+. Elle offre une autonomie annoncée de 415 km en cycle WLTP. Une telle capacité place le #3 Brabus dans la moyenne haute des SUV électriques de sa catégorie.
Dans la pratique, l’autonomie réelle tourne davantage autour de 300 km, en fonction du style de conduite et des conditions météorologiques. Néanmoins, ce chiffre reste respectable pour un SUV aussi puissant, même si la consommation peut varier en mode sport.
Pour se ravitailler, la Smart #3 Brabus supporte la recharge rapide jusqu’à 150 kW en courant continu. Elle passe ainsi de 10 à 80 % en environ 30 minutes. En courant alternatif, la recharge peut atteindre 22 kW, idéale pour une recharge complète à domicile ou sur une borne publique.
Comportement routier : agile et réactive
La Smart #3 Brabus est agile et réactive grâce à ses quatre roues motrices et à sa suspension réglée pour la performance. Elle conserve un excellent niveau de stabilité en virage, tout en offrant une conduite plaisante.
Toutefois, la suspension plus ferme que sur les autres versions peut légèrement altérer le confort sur route irrégulière. Cette fermeté reste compensée par un excellent maintien de l’assiette lors de virages serrés.
Le freinage régénératif est présent, avec plusieurs niveaux de réglage pour adapter la récupération d’énergie à votre style de conduite. Le mode de conduite à une pédale, bien que perfectible, permet de maximiser l’autonomie en ville.
Ci-dessous, une vidéo sur la finition Brabus :
Tarification et positionnement de la Smart #3 Brabus sur le marché
Sur le marché, cette Smart débute à partir de 49 995 euros. Ce prix la positionne comme l’une des options les plus accessibles dans le segment des SUV électriques haut de gamme. De plus, la liste d’options est minimaliste, puisque la majorité des équipements sont inclus de série.
Face à des concurrents comme la Volvo EX30 ou la Tesla Model Y, elle se distingue par son design coupé unique et ses finitions soignées. Bien que moins autonome que certaines rivales, elle compense par une expérience de conduite plus dynamique et des performances dignes d’une sportive. Sa suspension ferme peut aussi ne pas convenir à tous les utilisateurs.
En somme, la Smart #3 Brabus offre un excellent rapport qualité-prix. C’est l’option idéale pour ceux qui cherchent un véhicule puissant et bien équipé sans exploser leur budget.
