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    Guide Auto » Entretien & mécanique » Comment savoir si le pare-brise est réparable ?

    Comment savoir si le pare-brise est réparable ?

    Votre pare-brise est endommagé et vous vous demandez s'il peut être sauvé ? Découvrez les signes qui indiquent la possibilité d'une réparation et les solutions pour prolonger la vie de votre vitre. Prenez la route en toute sécurité !
    9 novembre 20234 Minutes
    Comment savoir si le pare-brise est réparable ?

    Le pare-brise est un élément essentiel de votre véhicule, il assure la sécurité et la visibilité du conducteur. Il peut être confronté à des impacts ou fissures qui peuvent compromettre son intégrité et nuire à la sécurité de votre voiture. Découvrons ensemble comment déterminer si le pare-brise est réparable ou non.

    Sommaire :

    • Les types d’impacts
    • Facteurs déterminants pour la réparation du pare-brise
      • La taille de l’impact
      • L’emplacement de l’impact
      • Le nombre d’impacts
      • La contamination de l’impact
    • Conséquences si le pare-brise n’est pas réparé ou remplacé
    • Réparation du pare-brise : étapes et conditions de garantie

    Les types d’impacts

    Divers objets peuvent venir heurter votre pare-brise causant ainsi différents types d’impact :

    • Étoile : Ce type d’impact se caractérise par des fissures en forme d’étoile partant d’un point central.
    • Oeil de bœuf : La vitre est perforée sans présenter de fissures à l’extérieur de l’impact.
    • Feuille d’érable : Comme son nom l’indique, ce type d’impact ressemble à une feuille d’érable avec des fissures étendues autour de l’impact.
    • Fêlure : Une fêlure ressemble à une fissure s’étendant sur plusieurs centimètres, sans qu’il y ait forcément eu contact direct avec l’objet responsable.
    types d'impacts et fissures pare-brise

    VOIR AUSSI : Quand remplacer ses balais d’essuie-glace ?

    Facteurs déterminants pour la réparation du pare-brise

    La taille de l’impact

    L’un des facteurs primordiaux pour déterminer si un pare-brise est réparable est la taille de l’impact. En général, un impact inférieur à la taille d’une pièce de 2 euros peut être réparé sans problème. Au-delà de cette dimension, le pare-brise doit souvent être remplacé.

    L’emplacement de l’impact

    Un autre critère important est l’emplacement de l’impact sur le pare-brise. Si l’impact est situé dans le champ de vision du conducteur, il existe un risque élevé que la réparation ne restaure pas complètement la visibilité et nuise à la sécurité routière. Dans ce cas, il sera nécessaire de procéder au remplacement du pare-brise.

    De plus, si l’impact se trouve près des bords du pare-brise, les fissures peuvent affecter son adhésion à la carrosserie, compromettant ainsi son intégrité structurelle. Dans cette situation, le remplacement du pare-brise est également recommandé.

    Le nombre d’impacts

    Si votre pare-brise a subi plusieurs impacts, les chances de pouvoir effectuer une réparation sont réduites. En effet, chaque intervention affaiblit la structure du verre et multiplie les risques de rupture. Un pare-brise présentant plusieurs dommages devra probablement être remplacé pour assurer la sécurité optimale du véhicule.

    La contamination de l’impact

    Pour qu’une réparation soit efficace, il faut que l’intérieur de l’impact soit propre et dépourvu de saleté ou d’eau. Si ces éléments ont pénétré à l’intérieur de la vitre, ils peuvent compromettre la qualité de la réparation, rendant ainsi le remplacement du pare-brise nécessaire.

    réparation d'un pare-brise fissuré

    VOIR AUSSI : Comment nettoyer des phares de voiture opaques et ternis ?

    Conséquences si le pare-brise n’est pas réparé ou remplacé

    Il est crucial d’évaluer rapidement la nécessité de réparer ou remplacer votre pare-brise endommagé. En effet, rouler avec un pare-brise fissuré peut entraîner :

    • Une contravention : Les forces de l’ordre peuvent vous verbaliser pour avoir circulé avec un pare-brise fissuré, car cela représente un danger pour les autres usagers de la route et pour vous-même.
    • Perte de l’étanchéité : Un pare-brise endommagé peut provoquer des infiltrations d’eau à l’intérieur du véhicule, causant ainsi de nombreux problèmes électriques ou électroniques.
    • Risque de bris de glace :Plus les fissures s’étendent, plus la structure du verre se fragilise et risque de se briser en cas de choc ou de variation importante de température.
    • Détérioration rapide de la situation :Les vibrations du véhicule et les variations thermiques peuvent aggraver la fissure, rendant ainsi une réparation impossible et imposant le remplacement du pare-brise.

    Si vous souhaitez obtenir l’avis d’un professionnel sur ces points, vous pouvez consulter des sites spécialisé comme www.mondialparebrise.fr

    Réparation du pare-brise : étapes et conditions de garantie

    La réparation d’un pare-brise comprend plusieurs étapes :

    1. Nettoyage de l’impact : Le professionnel doit s’assurer que la zone à traiter est propre et sèche.
    2. Injection de résine : Une fois l’impact débarrassé des impuretés, une résine spécialement conçue pour cette intervention est injectée directement dans la fissure ou l’impact. Cette étape permet de combler la faille et de renforcer la structure du verre.
    3. Polissage : Après séchage de la résine sous lampe UV, il est nécessaire de procéder au polissage de la surface afin de redonner à la vitre un aspect parfaitement lisse et transparent.

    Les réparations effectuées par un professionnel sont souvent couvertes par votre assurance auto, ce qui vous évite de payer le montant total des réparations.

    Pour déterminer si un pare-brise est réparable, plusieurs facteurs entrent en jeu : la taille, l’emplacement et le nombre d’impacts, ainsi que leur état de contamination. Dans tous les cas, il convient de consulter rapidement un spécialiste pour évaluer la situation et prendre une décision adaptée à la sécurité de tous.

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    Alban Jouary
    Alban Jouary

    Passionné par les voitures et les sports mécaniques, je vous partage mes connaissances à travers ce blog auto. Je travaille sur ce site sur mon temps libre en parallèle de mes études d'ingénieur en construction automobile.

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