Le voyant moteur est l’un des nombreux témoins figurant sur le tableau de bord d’un véhicule. Il prend généralement la forme d’un moteur et s’allume dès qu’il détecte un problème mécanique lié au moteur. Quand c’est le cas, il y a un souci quelque part. Faut-il alors s’inquiéter ? Que faut-il faire face à cette situation ? Vous trouverez la réponse dans les prochaines lignes.
Voyant moteur : quelle utilité ?
Le voyant moteur est l’un des indicateurs d’avertissement présents sur le tableau de bord. Il est généralement reconnaissable puisqu’il schématise la silhouette distinctive du moteur, comme son nom l’indique. Souvent, il est au coloris jaune orangé et clignote lorsque la voiture démarre et s’éteint automatiquement quand il n’y a rien à signaler.
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Cela dit, son rôle principal est d’alerter le conducteur d’un éventuel dysfonctionnement. Pour ce faire, il s’allume automatiquement dès qu’une anomalie au niveau du moteur est détectée. Ce qui est sûr, le problème provient soit d’une défaillance mécanique soit d’une défaillance électronique.
Voyant moteur allumé : dans quel cas ?
Défaillance électronique
- Un capteur défectueux ou déconnecté ;
- Un calculateur moteur défaillant ;
- Un problème des sondes lambdas ;
- Etc.
Problème mécanique
- Un injecteur défaillant entraînant l’encrassement du catalyseur ;
- Une défaillance du système d’injection du carburant ;
- Incapacité du calculateur à régler la pompe d’injection ;
- Le capteur d’arbre à cames HS faisant naître un problème de soupape ;
- Bougie d’allumage ou bougies de préchauffage qui ne parviennent pas à maintenir le moteur à la bonne température ;
- Utilisation d’un carburant de mauvaise qualité ;
- Le capteur de position du papillon empêche le calculateur moteur de produire un bon mélange entre comburant et carburant ;
- Surchauffe du moteur, susceptible d’engendrer un incendie
- Etc.
Problème au niveau des gaz d’échappement
- Débitmètre d’air défectueux causant des fumées noires ;
- Surconsommation d’huile dégageant des fumées ;
- Sonde lambda HS qui perd le contrôle des gaz d’échappement ;
- Etc.
Système antipollution défaillant
- Filtre à particules (FAP) bouché ;
- Vanne EGR bloquée
- Capteur de pression différentielle est hors de service ;
- Catalyseur défaillant ;
- Etc.
Cette vidéo résume en quelques minutes les différentes causes du témoin allumé.
Voyant moteur allumé : comment interpréter ?
La nature des problèmes poussant le voyant moteur de votre véhicule à s’allumer est, en effet, multiple. Dans tous les cas, en tant que conducteur, vous devez être capable d’interpréter le message envoyé sur le tableau de bord.
Pour rappel, chaque constructeur d’automobiles s’efforce de proposer deux couleurs différentes pour le voyant moteur. Elles se révèlent en fonction de l’origine et la gravité de l’anomalie au niveau de cette pièce mécanique.
Le témoin s’allume de façon fixe
Cela indique qu’il y a une erreur permanente dans le moteur. Autrement dit, le voyant moteur se met à allumer pour faire part d’un souci lié au système antipollution.
D’un côté, il se peut que le système de contrôle des gaz ne fonctionne pas correctement. De l’autre, l’une des pièces du moteur subit une panne.
Dans tous les cas, continuer la conduite avec un voyant allumé au coloris orange est toujours possible.
Le voyant moteur s’allume en clignotant
Cela fait allusion à une erreur critique détectée dans le moteur. Au coloris rouge, le système d’alerte se clignote de façon continue pour signaler une défaillance mécanique ou électronique, mais elle est plus sérieuse.
D’habitude, le souci remonte au pot catalytique qui surchauffe, c’est donc un signe de danger. Il vaut mieux arrêter votre auto pour éviter tout risque d’incendie.
Voyant moteur allumé : quelles solutions ?
Au cours de votre conduite, vous constatez soudainement que le voyant moteur s’est allumé en continu ou en clignotant. Comme c’est un signe de dysfonctionnement au niveau du moteur, la première chose à faire est de couper au plus vite le contact de votre auto. Veillez tout de même à vous arrêter dans le respect des règles du Code de la route. Attendez un petit moment avant de démarrer. S’il persiste, il faudra contacter un professionnel pour réaliser un diagnostic automobile.
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Sur route, loin de chez vous ou d’un garage, essayez de contacter une agence de dépanneuse pour prendre des conseils sur l’attitude à adopter. Mieux encore, il existe un autre moyen de détecter la nature du souci par vous-même.
Pour y parvenir, vous devez acheter une valise de diagnostic qui fonctionne très bien avec le modèle, la version et la marque de votre voiture. Branchez-le sur l’ordinateur du bord pour obtenir les codes défauts enregistrés. Effectuez alors des recherches sur Internet pour identifier l’origine du problème.
Quelle qu’en soit la nature du souci, prenez un rendez-vous avec votre garagiste pour déceler les pannes et les dysfonctionnements probables du système de moteur. Entamez les réparations nécessaires pour garantir votre sécurité et celle des autres occupants de la route. Cette vidéo résume les actions possibles quand votre témoin s’allume.
Un diagnostic pour trouver la source du problème
En somme, la nature des défauts poussant le voyant moteur à s’allumer se classe dans trois grandes catégories. Cela concerne le système d’admission antipollution, un problème mécanique et une défaillance électronique. Quelle qu’en soit son origine, la meilleure solution pour corriger l’anomalie est de faire appel à un professionnel et de procéder aux réparations pour assurer la fiabilité de votre automobile. Il ne faut pas confondre le voyant moteur avec le voyant d’entretien.
