Acheter une voiture neuve représente un budget conséquent. Alors, avec des remises de plusieurs milliers d’euros et beaucoup d’équipements de série, les modèles chinois ont de quoi attirer l’attention. Leur présence progresse d’ailleurs rapidement en France, avec 4,8 % de part de marché et plus de 41 000 immatriculations au premier semestre 2026. Privées de bonus écologique sur les électriques importées, les marques misent aussi davantage sur les hybrides HEV et PHEV. Voici les 10 voitures chinoises à retenir cette année.
Sommaire :
1. MG3 Hybrid+ : l’hybride neuve la plus accessible du marché
MG Motor (groupe SAIC) fait déjà figure de constructeur installé dans l’Hexagone, avec plus de 16 000 ventes sur six mois. D’ailleurs, sa petite MG3 Hybrid+ attaque frontalement la Renault Clio E-Tech et la Toyota Yaris.
- Prix d’appel : dès 18 990 €
- Moteur : Full Hybrid de 195 ch (boîte automatique)
- Concurrentes directes : Renault Clio E-Tech, Toyota Yaris Hybrid, Dacia Sandero
Sur la route, disposer de 195 ch sous le pied pour moins de 19 000 € change vos trajets. En effet, les relances sur voie rapide sont franches et sécurisantes. De plus, vous profitez d’un réseau de garages déjà bien implanté et d’une garantie de 7 ans.
En contrepartie, la finition intérieure reste rustique sur cette voiture chinoise. Par exemple, les plastiques durs en bas de porte se rayent vite sous vos chaussures. Enfin, la consommation grimpe plus vite que chez Toyota dès que vous roulez à 130 km/h sur autoroute.
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2. Leapmotor T03 : la citadine électrique couverte par le réseau Stellantis
Avec 2 087 ventes au premier semestre (+92,9 %), la petite Leapmotor T03 séduit les automobilistes au budget serré. Elle vise ceux d’entre vous qui cherchent une seconde voiture pour la ville.
- Prix d’appel : moins de 20 000 € (hors promotions)
- Moteur : 100 % électrique
- Concurrentes directes : Dacia Spring, Citroën ë-C3
Son atout majeur repose sur son partenariat avec Stellantis. Concrètement, vous achetez une citadine économique, mais vous la faites entretenir dans les ateliers Peugeot, Citroën ou Fiat de votre quartier. C’est idéal pour chasser la peur du garage introuvable.
En revanche, son gabarit impose des compromis stricts. Ainsi, son coffre accueille deux sacs de courses à grand-peine. De même, ses places arrière dépannent vos proches sur de courts trajets, mais manquent de confort pour de longues distances.
3. BYD Dolphin Surf: la compacte électrique et sa batterie Blade
BYD talonne MG avec une croissance annuelle impressionnante de +140 %. Sa berline compacte Dolphin Surf propose une alternative directe aux petites électriques françaises.
- Prix d’appel : dès 23 990 €
- Moteur : 100 % électrique
- Concurrentes directes : Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3
Le point fort du modèle réside dans sa batterie Blade (LFP), conçue directement par BYD. En clair, cette chimie supporte parfaitement les charges rapides quotidiennes à 100 % et résiste très bien aux chocs. D’ailleurs, les caméras à 360° et l’écran rotatif sont fournis de série dès le premier niveau de finition.
Cependant, privée du bonus écologique en France, elle affronte des rivales tricolores subventionnées. De plus, son interface multimédia manque d’intuitivité, ce qui vous oblige à quitter la route des yeux pour régler votre chauffage.
4. MG ZS Hybrid+ : le SUV compact taillé face au Dacia Duster
Avec plus de 5 500 exemplaires livrés sur six mois, le MG ZS Hybrid+ est devenu la cible numéro un des SUV urbains européens.
- Prix d’appel : dès 22 490 €
- Moteur : Full Hybrid de 197 ch
- Concurrents directs : Dacia Duster Hybrid, Renault Captur, Toyota Yaris Cross
Ce SUV en offre beaucoup pour votre argent. D’abord, vous profitez d’un coffre généreux de 443 litres. Ensuite, la banquette arrière accueille confortablement vos enfants sans les serrer. Enfin, son moteur hybride de presque 200 ch ne peine jamais en côte, même avec les bagages du week-end.
Toutefois, le bât blesse côté tenue de route. Ses suspensions manquent de fermeté dans les virages appuyés, et sa direction reste très légère. C’est donc un véhicule pensé pour rouler calmement, non pour attaquer sur les petites routes.
5. BYD Atto 2 DM-i : le SUV hybride rechargeable à prix cassé
Véritable vedette du segment avec 3 663 unités vendues, la voiture chinoise Atto 2 DM-i rend enfin l’hybride rechargeable abordable sous la barre des 27 000 €.
- Prix d’appel : dès 26 990 €
- Moteur : Hybride rechargeable (PHEV)
- Concurrents directs : Renault Captur E-Tech Plug-in, Peugeot 2008
L’avantage pour vous est limpide. D’un côté, vous roulez en mode électrique pour vos allers-retours au travail en semaine. De l’autre, vous bénéficiez d’environ 1 000 km d’autonomie combinée le week-end grâce au réservoir d’essence. Fini donc le stress des bornes occupées sur les aires d’autoroute.
Méfiez-vous tout de même de ses amortisseurs, réglés très souples, qui génèrent du mouvement sur chaussée déformée. De surcroît, le réseau de concessions BYD reste encore rare dès que vous quittez les grandes villes.
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6. Jaecoo 7 : le SUV baroudeur à l’allure statutaire
Lancée par le groupe Chery au printemps 2026, la marque Jaecoo a déjà séduit près de 3 900 acheteurs en quelques mois. Son modèle Jaecoo 7 mise sur une forte présence visuelle.
- Prix d’appel : dès 29 990 € (version hybride simple)
- Moteur : Hybride (HEV) et Hybride rechargeable (PHEV)
- Concurrents directs : Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Ford Kuga
Visuellement, le pari est réussi. Sa calandre verticale et ses arêtes nettes rappellent immédiatement les grands tout-terrains de luxe. À bord, l’insonorisation et la qualité des assemblages n’ont rien à envier aux marques généralistes bien installées.
Pourtant, gardez en tête que la marque démarre tout juste en France. Dès lors, son réseau commercial partagé avec Omoda se met encore en place. C’est pourquoi nous vous conseillons de vérifier la présence d’un atelier agréé près de chez vous avant de signer pour cette voiture chinoise.
7. Leapmotor B10 : le SUV compact à prolongateur d’autonomie
Placé sur le segment C familial, le Leapmotor B10 introduit une motorisation particulièrement maligne : l’électrique à prolongateur d’autonomie (EREV).
- Prix d’appel : autour de 30 000 €
- Moteur : 100 % électrique ou Électrique avec générateur essence (EREV)
- Concurrents directs : Renault Scénic E-Tech, Peugeot E-3008, Kia Niro EV
Sur la version EREV, seules les roues sont entraînées par le moteur électrique, garantissant un grand silence de conduite. Mais si votre batterie faiblit, un petit bloc essence se met en marche pour fabriquer du courant sans vous forcer à vous brancher. D’ailleurs, l’entretien régulier se fait directement dans le réseau Stellantis.
8. BYD Sealion 5 DM-i: le grand SUV pour charger toute la famille
Avec 1 666 livraisons au premier semestre 2026, le Sealion 5 DM-i s’adresse aux foyers qui ont besoin d’espace sans vouloir débourser 40 000 €.
- Prix d’appel : dès 30 990 €
- Moteur : Hybride rechargeable (PHEV)
- Concurrents directs : Renault Austral, Citroën C5 Aircross, Volkswagen Tiguan
L’espace arrière permet d’installer deux gros sièges auto sans forcer le conducteur à avancer son siège. De plus, BYD fabrique l’ensemble de ses composants en interne, ce qui rend le passage entre essence et électricité complètement imperceptible au volant.
Toutefois, ce grand gabarit pèse lourd sur la balance. Par conséquent, une fois la batterie vide sur l’autoroute, le moteur thermique consomme facilement 7,5 à 8 l/100 km.
9. Geely Starray EM-i : le recordman de l’autonomie sur batterie
Propriétaire de Volvo et de Zeekr, le géant Geely a lancé sa propre marque en France fin avril 2026. Son grand SUV Starray EM-i avance une fiche technique impressionnante de 262 ch.
- Prix d’appel : dès 34 990 €
- Moteur : Hybride rechargeable longue portée
- Concurrents directs : Toyota RAV4 PHEV, Hyundai Tucson Plug-in
Le véhicule annonce 135 km d’autonomie 100 % électrique et plus de 1 050 km au total. En pratique, si vous roulez 40 km par jour, vous passez toute votre semaine sans consommer une seule goutte d’essence, simplement en branchant la voiture la nuit.
Pourtant, Geely débute sous son propre nom sur notre marché. Même si le groupe possède des reins solides, repérez bien le garage partenaire le plus proche de votre domicile avant d’arrêter votre choix.
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10. Xpeng G6 : la rivale directe de la Tesla Model Y
Numéro un des ventes de voitures chinoises 100 % électriques avec 2 714 immatriculations (+148 %), le Xpeng G6 mise tout sur sa haute technologie.
- Prix d’appel : dès 42 990 €
- Moteur : 100 % électrique (Architecture 800V)
- Rivale directe : Tesla Model Y
Son avantage saute aux yeux lors de vos longs trajets. En effet, sur une borne rapide adaptée, la batterie passe de 10 à 80 % en 12 minutes. Vous prenez un café sur une aire de repos, et vous voilà déjà reparti pour 300 km d’autoroute. D’ailleurs, ses aides à la conduite figurent parmi les plus fluides du marché.
En revanche, ses points de vente restent cantonnés aux grandes métropoles régionales. De plus, sur cette tranche tarifaire, sa décote sur le marché de l’occasion sera sans doute plus rapide que celle d’un SUV premium allemand.
