Comme son nom l’indique, un joint de culasse est un fin joint métallique pris en tenailles entre le bloc moteur et la culasse. Son principal rôle est de sceller hermétiquement la chambre de combustion et de la protéger des fuites d’huiles tout en assurant un bon fonctionnement. Un problème d’étanchéité peut être grave, jusqu’à endommager le moteur. Découvrez dans cet article tout ce que vous devez savoir sur ce composant.
Sommaire :
Quel est le rôle d’un joint de culasse ?
Un joint de culasse est la pièce la plus petite et la plus fine du moteur. Néanmoins, il joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre véhicule. Fait de matériaux très résistants, il se compose généralement de quatre trous, mais cela peut varier en fonction du moteur, notamment du nombre de cylindres.
Pour que votre voiture puisse circuler normalement, de faibles explosions se produisent dans la chambre de combustion. Pour son efficacité, cette dernière doit complètement être hermétique. C’est là qu’intervient le joint de culasse en assurant une parfaite étanchéité entre la culasse et les blocs de cylindre.
Plus précisément, ce joint sépare l’huile de moteur et le liquide de refroidissement de sorte qu’ils ne se mélangent pas. Si cela se produisait, vous ferez sans nul doute face à une panne de moteur. Simultanément, ce composant mécanique empêche aussi l’eau de circuler dans les parois du moteur en vue d’éviter une perte de puissance de ce dernier. Parce que si l’eau et l’huile se mêlent, cela engendrera des répercussions négatives sur l’explosion de la chambre de combustion.
Quels sont les signes avant-coureurs d’un joint de culasse usée ?
Le joint de culasse est très fragile, bien qu’il ne soit pas une pièce d’usure. Il est soumis à de fortes contraintes thermiques. Par conséquent, il peut se fissurer et perdre en efficacité au fil du temps. Il existe plusieurs signes qui peuvent vous alerter d’un joint de culasse endommagé. Les plus courants sont :
- Des problèmes liés au système de refroidissement ;
- Un défaut d’étanchéité de la culasse ;
- Une consommation excessive du liquide de refroidissement ou encore de l’huile de moteur ;
- Une perte de performances du véhicule…
En constatant l’un de ces signes, pensez à vous rendre rapidement chez votre garagiste pour effectuer un diagnostic.
À quel moment faut-il le changer ?
Étant une partie importante du moteur, les joints de culasse sont faits pour durer pendant de nombreuses années. Toutefois, leur pérennité dépend de plusieurs facteurs. Cela inclut la qualité du joint lui-même, le type de la motorisation, mais surtout de son entretien au fil du temps.
Cette pièce doit être remplacée dès qu’elle commence à émettre des signes d’usure. Votre automobile pourra ainsi fonctionner en toute sécurité et efficacement, et ce, le plus longtemps possible.
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Durée de vie d’un joint de culasse
Cette pièce intégrante du moteur a une durée de vie comprise entre 200 à 300 000 km. Cela varie toutefois selon le modèle du joint lui-même, de son utilisation et évidemment de son entretien. Certains parviennent à tenir longtemps, tandis que d’autres nécessitent un changement plus tôt que prévu.
Pour être plus précis, la durée de vie du joint de culasse n’est pas un véritable indicateur de défaillance. Ce sont particulièrement les symptômes qu’il faut surveiller. Il convient de le remplacer dès la première apparition des signes. Et ce, avant que la pièce elle-même ne devienne HS avec votre véhicule.
Des symptômes d’un joint de culasse défectueux
Lorsque le joint de culasse arrive à son terme, il émet divers symptômes en vue de vous alerter sur son état actuel. Notez que certains défauts ne sont forcément pas visibles de l’extérieur. Cependant, voici les signes auxquels vous devez surveiller :
- Une fumée blanche sort du pot d’échappement parce que le joint de culasse ne fonctionne plus correctement. Cela est un signe que le liquide de refroidissement se met en contact et se mélange avec l’huile moteur. Celle-ci peut être parfois bleutée.
- Vous constatez une consommation excessive de carburant. Cela peut s’expliquer par d’éventuelles fuites d’huile moteur ou de liquide de refroidissement.
- L’huile moteur prend une couleur et une texture différentes que d’habitude. Dans le cas où une sorte de mayonnaise se présenterait sur le bouchon d’huile, songez à remplacer votre joint de culasse dans les meilleurs délais.
- Un joint de culasse HS peut entraîner une fuite au niveau du vase d’exposition. S’il y a lieu, le gaz sous pression arrive dans le circuit de refroidissement alors qu’il ne le devrait pas. En conséquence, les durites deviennent beaucoup plus rigides que d’habitude.
- Un joint de culasse défectueux est synonyme d’une altération de performance. Le moteur ne pourra en effet générer suffisamment de puissance pour continuer à fonctionner. Ce qui pourra donc déclencher une surchauffe du moteur. La vidéo suivante résume rapidement chaque situation.
Regarder à travers le tableau de bord
Regarder le tableau de bord s’avère l’un des moyens simples et rapides pour détecter les problèmes de joint de culasse. Les voyants d’huile moteurs, celui du liquide de refroidissement ou du moteur, s’allument simultanément, il est clair qu’il y a un souci. Votre joint de culasse ne remplit plus ses fonctions et doit être remplacé dès que possible.
Quoi qu’il en soit, nous vous recommandons d’immobiliser au plus vite votre véhicule si jamais vous remarquez l’un de ces symptômes. Cela vous épargnera d’une panne plus grave ou d’une casse totale du moteur.
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Comment changer un joint de culasse défectueux ?
À la minute où la culasse rencontre un défaut d’étanchéité, cela affectera les performances de votre véhicule. Susceptible de provoquer une surchauffe du moteur, il est strictement déconseillé de rouler avec un joint de culasse HS. Pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, veillez à changer la pièce défectueuse le plus tôt possible.
Pour le remplacement de cette pièce, il nécessite une expertise professionnelle et des équipements spécialisés. C’est donc une opération réservée aux mécaniciens les plus aguerris pour garantir un assemblage correct. Étant donné qu’il est fragile, ce composant mécanique doit être remonté en bonne et due forme afin d’éviter tout risque de fuites. De plus, les vis doivent être serrées avec un bon couple de serrage.
C’est donc une opération réservée aux mécaniciens les plus aguerris pour garantir un assemblage correct. Étant donné qu’il est fragile, ce composant mécanique doit être remonté en bonne et due forme afin d’éviter tout risque de fuites.
Pour vous donner une idée, voici les différentes étapes pour changer un joint de culasse :
- Purger le circuit de refroidissement ;
- Déposer la bobine d’allumage, rampe d’injecteurs, filtre à air… pour libérer l’accès à la culasse ;
- Enlever d’abord le collecteur d’échappement, puis le collecteur d’admission ;
- Enlever la courroie de distribution ;
- Dévisser puis retirer la culasse ;
- Monter le nouveau joint de culasse ;
- Redéposer la culasse
- Remonter les autres pièces ;
- Remplir le circuit de refroidissement
- Tester le moteur de votre auto.
Combien de temps faut-il pour remplacer un joint de culasse HS ?
La durée pour changer un joint de culasse défectueux varie en fonction d’un certain nombre de facteurs. Cela inclut le modèle du véhicule, sa motorisation (diesel, essence ou hybride). Pour faire simple, certaines voitures demandent plus de temps que d’autres.
Compte tenu des étapes susmentionnées, toutes ces opérations prennent du temps et surtout, nécessitent une expertise professionnelle. En moyenne, il faut 5 à 6 heures pour remplacer cet élément. Puisque tout doit être fait minutieusement, certains garagistes prévoient entre 9 à 11 heures.
À quel prix remonte le changement de cet élément ?
Le joint de culasse lui-même n’est pas un composant cher. Son prix va de 15 euros à 100 euros. Or, le changement de cette pièce fragile sollicite une certaine expertise et un temps significatif de main-d’œuvre. Il faudra démonter le moteur, remplacer le joint, puis faire en sorte que l’étanchéité est de nouveau rétablie. Une rectification de culasse peut être nécessaire dans certains cas.
Changer le joint de culasse de votre automobile vous coûtera environ 1 000 euros, voire plus. Toutes ces longues heures de travail et de réparation expliquent parfaitement ce prix prohibitif. Dès que vous soupçonnez que cette pièce est HS, il est fortement conseillé de le remplacer dans les meilleurs délais. Mieux vaut consacrer quelques heures et laisser votre voiture au garage pour changer le joint défectueux que de provoquer des problèmes plus graves.
