Aujourd’hui, il existe une gamme diversifiée de motorisation. Cela inclut les hybrides rechargeables ou non, des modèles 100 % électriques, l’essence ou le diesel. Sans oublier les voitures fonctionnant à gaz, et même à hydrogène. En raison des réglementations plus strictes, les constructeurs s’efforcent de proposer des moteurs alternatifs aux carburants fossiles. D’un côté, ils sont aussi influencés par notre prise de conscience sur l’impact environnemental de nos véhicules.
Pour déterminer ainsi le moteur le plus écologique et le plus confortable, nous devons nous pencher sur des questions techniques. Or, ce n’est pas une chose aisée pour tout le monde. Certains consommateurs se fient juste aux avantages et inconvénients du moteur. Ce qui est compréhensible.
L’essentiel est donc de choisir la voiture qui convient le mieux à votre style de vie, à vos besoins et à vos convictions. C’est ce dont nous allons aborder dans cet article. Le but est de vous donner quelques pistes afin de répondre à la fameuse question : quelle motorisation choisir.
Sommaire :
Diesel, la motorisation pour les gros rouleurs ?
Malgré le Dieselgate, certains constructeurs continuent de proposer des véhicules diesel. Ils demeurent toujours un bon choix de motorisation à envisager pour votre nouvelle voiture. En particulier, si vous effectuez de longs voyages, du genre 20 000 à 30 000 km par an.
Avantages
Déjà, les moteurs diesel récents sont équipés de la technologie filtre à particules ou FAD. Contrairement aux idées reçues, ils ne sont pas si polluants que ça. De récentes études ont démontré que ces blocs émettent moins de CO2 que leurs équivalents à essence.
Autre bon point de ces moteurs : la consommation de carburant, qui est d’ailleurs l’un des critères clés d’achat. Les modèles diesel présentent un avantage significatif à cet égard. Si vous n’entendez pas faire le plein fréquemment, le gazole peut réduire la consommation de 15 à 30 %.
Avec un réservoir plein, une voiture diesel offre une plus grande autonomie qu’un véhicule électrique entièrement chargé. Certains modèles sont capables d’une autonomie deux fois supérieure. De quoi couvrir les distances plus longues.
Inconvénients
En revanche, nous vous déconseillons la motorisation diesel si vous effectuez de courts trajets de moins de 20 km ou 20 min. La raison ? Ce type de moteur met du temps pour atteindre la température de fonctionnement optimale. De même, si vous n’utilisez votre voiture qu’en milieu urbain. Si le bloc est souvent utilisé à bas régime avec des temps de préchauffage courts, cela peut l’encrasser.
Malgré le fait que les moteurs diesel sont désormais plus propres, ils seront toujours interdits dans les centres-villes. Ce qui est déjà le cas à Montpellier avec la mise en place de la zone à Faibles Émissions (ZFE). Un projet qui entrera en vigueur dès 2028.
Côté tarification, les voitures à gazole sont plus chères à l’achat comme à l’entretien. Un modèle neuf coûte en moyenne 2 000 euros de plus qu’une voiture à essence. Ce surcoût peut s’expliquer du simple fait que les normes antipollution deviennent plus strictes. Les constructeurs doivent adopter des technologies plus complexes et plus coûteuses.
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Essence : la motorisation la plus plébiscitée du grand public
Certains conducteurs sont sceptiques sur les modèles électriques, et préfèrent les véhicules à essence. Ce type de voiture convient le mieux à ceux qui parcourent au maximum 20 000 km en une année.
Avantages
L’un des principaux atouts des voitures à essence est d’ordre financier. Elles sont généralement moins chères à l’achat que les véhicules à gazoles équivalents, qu’elles soient neuves ou d’occasion. Et cet avantage s’étend également sur les coûts d’assurance, qui sont inférieurs à ceux d’un diesel.
Nous avons le tarif du carburant comme deuxième argument de vente pour ce type d’automobile. Le prix du sans-plomb est équivalent à celui du diesel. Et cela donne à l’essence un avantage certain, compte tenu de son coût d’entretien et d’achat inférieur.
L’émergence des moteurs 3-cylindres permet aux constructeurs de limiter la consommation, sans sacrifier la puissance. Une prouesse que nous attribuons à la méthode de suralimentation. De plus, ces moteurs sont connus pour leur réactivité. Ils ont une allonge entre le passage de deux vitesses. Ainsi équipée, même une petite citadine de 70 ch peut offrir une conduite vive et dynamique.
Inconvénients
Contrairement à son homologue diesel, les moteurs à essence consomment beaucoup de carburant. En conséquence, les émissions de CO2 sont estimées à 1,1 % plus élevées que celle du gazole. Ces deux carburants fossiles polluent différemment et ont des effets différents, car ils éjectent des particules différentes. L’essence libère des particules telles que l’oxyde d’azote, le monoxyde de carbone, de la matière particulaire et du formaldéhyde. Il est donc plus polluant qu’un diesel.
Investir dans une voiture à essence en 2023 n’est pas trop écologique. De plus, vous serez exposé à un malus écologique, comme les émissions de CO2 sont élevées. Dans ce contexte, certains moteurs sont soumis à un malus allant jusqu’à 20 000 euros, notamment ceux émettant plus de 184 g/km.
Pour le versus entre le moteur essence et diesel, cette vidéo peut apporter d’autres réponses :
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Hybride : la tendance actuelle
Il en existe trois types de moteurs hybrides, à savoir l’hybride classique, le mild-hybride et l’hybride rechargeable. Leur point commun ? Ils combinent tous un moteur thermique, qui peut être de nature diesel, essence ou même biocarburant, à un moteur électrique. Les voitures hybrides gagnent de plus en plus de terrain et affolent le marché actuel.
Avantages
Les modèles hybrides simples sont moins chers que les hybrides rechargeables, avec une différence de prix atteignant quelques milliers d’euros. Ils sont conçus pour couvrir tous vos déplacements en milieu urbain. Ces voitures hybrides classiques offrent la possibilité de rouler en tout électrique sur de courtes distances. C’est ce qui en fait l’option idéale pour ceux qui ne disposent pas d’infrastructure de recharge à leurs domiciles.
De base, la voiture fonctionne comme la motorisation essence/diesel traditionnel. Toutefois, elle consomme moins de carburant, avec seulement 3 l aux 100 km en ville. Toujours dans ce sens, la consommation d’un modèle hybride rechargeable est très faible, voire nulle. Il embarque une batterie plus grosse qui lui permet de rouler en mode zéro émission sur une certaine distance. Il peut circuler sur une portion d’autoroute, sans avoir à démarrer le moteur à combustion interne.
Inconvénients
Le prix de ces voitures hybrides, quelle que soit leur nature, est relativement élevé. Certains modèles coûtent 5 000 euros de plus que leur équivalent thermique. Prenons le cas de la BMW Série 3, cette berline s’affiche à partir de 51 200 euros dans sa version essence 320i, fort de 184 ch. Elle se vend à 52 150 euros dans sa version plug-in 320e.
Si vous optiez pour la technologie PHEV, il serait mieux d’avoir une infrastructure de recharge à votre domicile ou au travail. Cela peut être soit un avantage, soit une contrainte, en fonction de votre style de vie.
Il faudra aussi tenir compte des coûts de recharge sur les bornes publiques. Les prix sont variables et difficiles à quantifier, car ils dépendent de plusieurs facteurs. Cela concerne aussi bien l’installation choisie, les abonnements souscrits et par-dessus tout, le prix de l’électricité. Pourtant, le coût d’un kWh varie aussi selon le fournisseur d’énergie, la région, et plein d’autres critères.
Voici comment le moteur hybride fonctionne :
Voiture 100 % électrique : la motorisation de l’avenir de l’automobile ?
Ce type de véhicule s’adapte à presque tous les genres.
Avantages
Des conducteurs qui ne parcourent que quelques kilomètres par semaine et ne rechargent leur voiture qu’une fois par semaine. Ou encore, aux automobilistes qui conduisent fréquemment et rechargent dès que possible. Chacun y trouvera son bonheur avec les diverses gammes de voitures électriques disponibles sur le marché.
Parmi les critères, qui séduisent les utilisateurs de véhicule électrique, figurent l’agrément de conduite, le confort et l’économie. Sans parler de l’insonorisation qu’il procure tant à l’intérieur que sous le capot. Cette motorisation offre aussi une accélération plus douce, ainsi qu’une réduction considérable des vibrations et des chocs.
En raison de leur autonomie généralement limitée, les voitures à énergie s’adaptent le plus aux trajets courts. À mesure que la technologie progresse, l’émergence des voitures électriques atteignant plus de 1000 km sur une seule charge à l’avenir sera évidente.
Sur le plan financier, ce type de voiture est exempt de malus. Mieux encore, il est éligible à une aide financière d’ordre de 5 000 euros venant du gouvernement. Nous pouvons citer encore tant d’avantages, mais ceux-ci nous paraissent plus pertinents comme argument de vent.
Inconvénients
Malgré tout, leurs prix élevés constituent un frein pour certains acheteurs potentiels. Ils coûtent environ 40 à 60 % de plus que leurs homologues à essence, même avec le bonus écologique.
L’impact carbone de ces véhicules sur l’environnement fait l’objet de débats. Certains vantent leur propreté, tandis que d’autres critiquent leur empreinte carbone dès leur processus de la fabrication jusqu’à leur livraison. Une voiture électrique en marche n’émet aucune émission polluante. Cela vient du fait de l’absence du moteur thermique et donc de la combustion des carburants fossiles. D’autant plus que ces véhicules sont dépourvus de pot d’échappement.
Cette interview explique toutefois la fausse bonne idée derrière l’électrique :
Finalement, quelle motorisation choisir ?
Tout dépend de votre budget, de l’usage que vous attendiez du véhicule et surtout, de vos préoccupations sur l’environnement. Si vous avez un budget un peu serré et vous parcourez de longues distances, les modèles thermiques restent un choix judicieux. En revanche, si votre situation financière vous le permet, les nouvelles motorisations électriques sont à privilégier.
Sinon, des moteurs alternatifs comme le gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou le bioéthanol méritent aussi votre intérêt. Nous tenons à vous rappeler qu’il existe encore un très peu d’offre sur les véhicules à GPL ou E85 sur le marché. Voici en brief les raisons de choisir ces motorisations :
Avantages et inconvénients du GPL :
- Prix du carburant très attractif par rapport à l’essence ou le gazole ;
- Une énergie propre, sans empreinte carbone ;
- Coût élevé de l’installation du boîtier de conversion
- Nécessite un entretien irrégulier
Avantages et inconvénients du bioéthanol :
- Un combustible propre a proprement parlé, car il est à base de végétal ;
- Prix de l’éthanol est aussi très attractif ;
- Le moteur est solide et performant ;
- La consommation de carburant est souvent élevée…
- Elle fonctionne uniquement avec les véhicules FlexFuel, qui sont encore chers pour certains ménages.
