Lorsque nous avons l’habitude de parcourir de longs trajets chaque année, notre premier réflexe est de choisir une voiture thermique. Et le diesel présente des avantages significatifs à cet égard, notamment grâce à sa faible consommation en carburant. Pourtant, la technologie a énormément évolué et les modèles électrifiés peuvent aussi être d’excellent choix pour les gros rouleurs. Dans cet article, nous allons découvrir 10 voitures hybrides et électriques pour ceux qui parcourent plus de 20 000 km par an.
Sommaire :
Tesla Model 3
Quoi de mieux que la Model 3 pour faire beaucoup de kilomètres dans une berline 100 % électrique ? Cette voiture se distingue, à priori par ses performances, mais aussi par le confort exceptionnel qu’elle procure à l’intérieur. La variante à propulsion se permet de réduire encore plus sa consommation, à l’occasion de son récent restylage. Elle ne nécessite que 18 kWh d’énergie tous les 100 km sur autoroute.
Tesla revendique une autonomie mixte en cycle WLTP compris entre 554 km avec des roues de 18 pouces de série. L’option des roues de 19 pouces réduit cette autonomie à 513 km, mais cela reste amplement suffisant pour les longs trajets.
L’avantage de choisir une Tesla, c’est que le constructeur possède la plus vaste infrastructure de recharge au monde. Vous retrouvez ici les lieux où se trouvent les bornes et stations de Superchargeurs en France.
- 0 à 100 km/h : 6,1 secondes
- Vitesse de pointe : 201 km/h
- Consommation mixte en WLTP : entre 13,2 à 18,9 kWh/100 km
- Prix : à partir de 42 990 euros pour la Tesla Model 3 Propulsion
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Hyundai Ioniq 6
C’est une berline 100 % électrique du constructeur sud-coréen Hyundai, commercialisée depuis 2022. La Ioniq 6 a tout de la voiture électrique idéale, même pour les gros rouleurs. Animée par une batterie de 53 et 77 kWh, la dernière option vous permet de parcourir jusqu’à 614 km avec une charge. Sinon, vous pouvez opter pour la version standard qui revendique 429 km en WLTP.
Construite sur une architecture en 800 volts, cette petite sœur de l’Ioniq 5 supporte une charge ultrarapide. Elle parvient à récupérer 80 % de son énergie en seulement 18 minutes. De quoi faire un long trajet sans se soucier d’une panne d’autonomie.
Soyez-sûr qu’avec l’Ioniq 6, vous profiterez de votre voyage dans un confort exceptionnel, grâce à son habitacle cocooning. Sans oublier les diverses options que Hyundai offre pour ses véhicules.
- 0 à 100 km/h : 5,1 secondes
- Vitesse de pointe : 180 km/h
- Consommation mixte en WLTP : entre 13, 9 kWh et 16,9 kWh
- Prix : à partir de 52 300 euros en finition intuitive pour la version à propulsion forte de 77 kWh
Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+
Nous restons toujours dans la catégorie des berlines 100 % électrique, avec la Mercedes EQS dans sa version sportive. Elle convient pourtant aux gros rouleurs, notamment grâce à son autonomie offrant plus de 600 km. Sa grande batterie de 107,8 kWh supporte une charge ultrarapide en courant continu de 200 kW. Avec une telle puissance de charge, le véhicule peut récupérer jusqu’à 300 km d’autonomie en 15 minutes. Pour traverser des longues distances, la Mercedes EQS est toute désignée.
Autre point plus pour cette berline à 5 portes, elle embarque le nouveau grand écran de 56 pouces, l’HyperScreen de Mercedes. Cette dalle regroupe le combiné d’infodivertissement et d’instrumentation pour garantir une conduite immersive. L’ambiance à l’intérieur est ultra moderne et ultra luxueuse.
- 0 à 100 km/h : 3,8 secondes
- Vitesse maximale : 210 km/h
- Consommation mixte en WLTP : 22,2 kWh/100 km
- Prix : à partir de 169 850 euros
Mercedes EQS 450+
C’est la version allégée de l’EQS AMG que nous venons tout juste de voir en haut. Allégé en performances, certes, mais n’en reste pas moins exceptionnel lorsqu’il s’agit de l’autonomie. À l’usage, cette berline 100 % électrique se rapproche le plus d’une voiture thermique, compte tenu de ses performances ahurissantes.
Sa grande batterie de 107,8 kWh permet une autonomie de plus de 780 km. C’est amplement suffisant pour partir en voyage, sans vous soucier du ravitaillement. Son confort est digne d’un château, l’habitacle étant spacieux et luxueux. Sa grosse autonomie et son confort sont des arguments de tailles pour les rouleurs. Son prix rendra cependant cette mercedes plutôt exclusive.
L’EQS 450+ a un excellent rapport qualité-prix, même si elle coûte plus de 100 000 euros. Vu le confort et le luxe, elle ne va pas vous décevoir !
- 0 à 100 km/h : 6,2 secondes
- Vitesse de pointe : 210 km/h
- Consommation mixte en WLTP : entre 15,8 et 19,8 kWh/100 km
- Prix : à partir de 135 850 euros
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Peugeot 208 électrique
Bien que ce soit un modèle appartenant au segment des citadines, l’e-208 reste un excellent pour ceux qui vivent en périphérie. En une seule charge, ce best-seller de la marque au lion affiche une autonomie d’environ 410 km. Voici une petite citadine polyvalente qui vous servira pour vos trajets urbains et vos weekends à la plage en famille. Si vous faites partie des gros rouleurs et aimez l’électrique, cette 208 pourrait vous convenir.
Sur une borne rapide de 100 kW, sa nouvelle batterie de 51 kWh retrouve 80 % de son énergie en moins de demi-heures.
- 0 à 100 km : 8,1 secondes
- Vitesse de pointe : 150 km/h
- Consommation mixte en WLTP : annoncée à 14 kWh/100 km
- Prix : à partir de 35 000 euros hors bonus écologique, pour le modèle fort de 156 ch
Peugeot 308 SW
Voici le break à la ligne sportive de chez Peugeot. Son point fort ? La gamme 308 existe dans une grande variété de motorisation pour répondre aux besoins de chaque conducteur. À une époque où les voitures électrifiées deviennent incontournables, l’e-308 mérite votre intérêt.
Elle est propulsée par un électromoteur délivrant 115 kW, l’équivalent de 156 chevaux. À cela s’ajoute sa batterie de 54 kW, qui lui permet d’avoir une autonomie d’un peu plus de 400 km. La recharge ne prend que 30 minutes pour atteindre 80 % d’énergie. C’est un excellent compromis entre un long trajet et un trajet urbain.
Sinon, vous pouvez aussi opter pour la version hybride rechargeable. Cette variante se démarque surtout par sa consommation de carburant faible. En mode hybride, elle ne réclame que 1,1 litre à tous les 100 km, ce qui est idéal pour les gros rouleurs.
- 0 à 100 km/h : 10,7 secondes
- Vitesse maximale : 170 km/h
- Consommation mixte en WLTP : 15,1 à 15,8 kWh/100 km
- Prix : à partir de 43 900 euros en finition Allure
Cupra Born
La Cupra Born est une petite citadine à la ligne sportive de l’ancienne branche sportive de SEAT. En tant que cousine très proche de la Volkswagen ID.3, elle partage quelques points communs avec l’Allemande. C’est une voiture 100 % électrique, construite sur la base technique MFB.
La Cupra Born VZ constitue la version la plus performante de la gamme, développant une puissance totale de 231 CH et un couple de 310 Nm. Fort d’une grosse batterie de 77 kWh, elle peut vous emmener à une distance de 540 km en une seule charge.
Mieux encore, l’automobile est compatible avec la recharge rapide de 125 kW. Avec une telle puissance, elle est capable de retrouver 100 km d’autonomie en 7 minutes. Cette capacité de recharge est sans aucun doute son meilleur atout, car cela permet à tous les gros rouleurs de faire un long trajet sans crainte. Son confort à l’intérieur n’est pas en reste. C’est donc un excellent choix pour rouler sur de longues distances avec style et confort.
- 0 à 100 km/h : 7 secondes
- Vitesse maximale : 160 km/h
- Consommation mixte en WLTP : 15,5 à 17,7 kWh/h
- Prix : à partir de 46 500 euros
BMW iX xDrive 50
À part la calandre typique de BMW, nous ne lui trouvons pas beaucoup de points communs avec ses sœurs. En fait, l’iX, tout comme l’i3, sert d’une vitrine technologique pour les modèles électriques. Elle existe en deux versions, mais celle qui nous intéresse est la fameuse xDrive50.
Sous son châssis en aluminium, agrémenté de polymère et renforcé de fibres de carbone, se trouvent deux moteurs électriques synchrones. Leur puissance combinée donne un total de 523 chevaux pour 765 Nm de couple. Le tout s’alimente avec une énorme batterie de 105 kWh.
Cette pile lui procure une autonomie très confortable allant jusqu’à 629 km selon l’équipement embarqué. Pouvant être branchée sur une borne rapide de 205 kWh, la voiture récupère 80 % de son énergie en seulement 35 minutes. En revanche, il lui faut onze heures pour faire le plein sur une borne classique. La BMW iX xDrive 50 peut ainsi convenir aux gros rouleurs.
- 0 à 100 km/h : 4,52 secondes
- Vitesse maximale : 130 km/h
- Consommation mixte en WLTP : 21 à 27,7 kWh/h
- Prix à partir de 111 200 euros
Citroën C5 X
Cette fois-ci, nous nous penchons sur un modèle hybride, avec le C5 X du constructeur français Citroën. Son système hybride rechargeable combine un moteur essence 1,6 PureTech de 180 ch à un électromoteur, alimenté lui-même par une batterie de 11,3 kWh. En ce qui concerne la puissance, le bloc thermique génère 225 ch, tandis que le moteur électrique fait 110 ch. L’ensemble produit un cumul de 180 ch.
Le moteur électrique s’avère très efficace pour économiser du carburant lors des petits trajets urbains. Sur ce terrain de jeu, le véhicule est autorisé à rouler en mode « zéro carbone » jusqu’à environ 60 km. Cette voiture est économique et confortable, idéale pour voyager dans les meilleures conditions.
- 0 à 100 km : 7,8 secondes
- Vitesse maximale : 135 km/h en mode électrique
- Consommation mixte en WLTP : 1,2 litre d’essence pour tous les 100 km
- Prix à partir de 48 700 euros
Fiat 500X Hybrid
Le constructeur FIAT vend un SUV répondant au doux nom de Fiat 500 depuis 2014. C’est-à-dire que le SUV existe dans des versions thermiques. Et elle vient d’adopter le système d’hybridation.
Sous le capot, elle utilise un petit moteur 1,5 litre Firefly T4, qui développe une puissance de 130 Ch. Ce bloc essence est épaulé par un moteur électrique de 48 V pour former un système hybride léger. La Fiat 500X est, certes, plus adaptée aux déplacements urbains, mais elle a de quoi couvrir vos besoins quotidiens. C’est la voiture à envisager si vous vivez en périphérie et recherchez un véhicule abordable, mais capable de répondre à vos caprices.
- 0 à 100 km : 9,4 secondes
- Vitesse maximale : 194 km/h
- Consommation mixte en WLTP : 5,4 à 5,8 l/100 km
- Prix à partir de 37 700 euros
Ce sont les 10 meilleures options pour rouler sur de grands trajets en toute confiance. Souvenez-vous, il n’y a pas que les voitures diesel pour les gros rouleurs. À vous de choisir lequel vous convient le plus !