En tant que passionnés d’automobiles, nous sommes toujours fascinés par les modèles exceptionnels marquant l’histoire. La marque au lion a aussi su poser son empreinte durant son ciècle d’existence. Dans cet article, explorez les dix Peugeot les plus chers de tous les temps. Des voitures qui ont su se démarquer, soit par élégance, puissance et innovation. Préparez-vous à découvrir des voitures sublimes aux prix exorbitants.
Sommaire :
Peugeot 308 GTi 270 (2016)
La Peugeot 308 GTi 270, lancée en 2016, est une voiture compacte sportive. Elle embarque un moteur turbo de 1,6 litre développant 270 chevaux.
Son prix est relativement abordable. Vous pouvez l’acquérir autour de 35 000 euros.
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Peugeot RCZ R (2014)
La Peugeot RCZ R, sortie en 2014, est une voiture de sport compacte. Révélée lors du salon de l’automobile de Francfort en 2007, elle captive immédiatement l’attention du public. Ses arches de toit en aluminium et à son pavillon en verre doté d’un double bosselage distinctif séduisent. Cette version se démarque par son caractère sportif renforcé, symbolisé par le « R » comme « Race ».
Avec une puissance de 270 chevaux sous le capot, il s’agit d’un des modèles de série les plus puissants jamais produits par la marque.
Elle embarque un moteur turbo de 1,6 litre produisant 270 chevaux. Elle fait partie des séries les plus puissantes à ce jour. Son prix avoisine les 50 000 euros, ce qui en fait une option plus abordable par rapport aux autres modèles de cette liste.
Peugeot Oxia Concept (1988)
Peugeot crée l’Oxia Concept, une voiture de sport époustouflante. Dotée d’un moteur V6 de 680 chevaux, elle pouvait atteindre des vitesses impressionnantes. Ce modèle en fibre de carbone et de kevlar a été dévoilé lors du Salon de l’Automobile de Paris en 1988. Seulement deux exemplaires de cette voiture existent. Il s’agit de la voiture la plus puissante jamais produite par Peugeot.
Elle se voit propulsée par un moteur V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 2,85 litres, doté de 24 soupapes et équipé de deux turbocompresseurs. Cela lui offrait une puissance impressionnante de 680 chevaux. Cette puissance est transmise aux quatre roues via une transmission manuelle à six vitesses. Grâce à cette configuration, la voiture a atteint une vitesse de 350 km/h lorsqu’elle était aux mains du pilote Jean-Philippe Vittecocq de Michelin.
Son design audacieux a inspiré de nombreux modèles ultérieurs. Bien qu’elle ne soit pas en vente, sa valeur est estimée à 150 000 euros.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984)
La Peugeot 205 Turbo 16, produite en 1984, est une icône du monde du rallye. Elle domine totalement le Championnat du monde des rallyes à son époque. Aussi appelée 205 T16, elle est l’une des pionnières en matière de transmission intégrale. Cette technologie a permis d’augmenter considérablement la puissance des moteurs qui pouvait varier entre 350 et 480 chevaux. Tout cela sans que la voiture ne perde sa motricité.
En termes d’architecture, la version de course de la 205 était radicalement différente de sa variante de série. Elle était construite autour d’une structure en tubes qui servait de châssis et d’habitacle. Un moteur turbocompressé à quatre cylindres en ligne propulse le tout. Son apparence devient complètement différente grâce à l’utilisation d’une fine couche de kevlar et de plastique.
Cette voiture de course légendaire est devenue une rareté prisée par les collectionneurs. Il n’est donc pas surprenant que son prix varie maintenant entre 500 000 euros et 800 000 euros.
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L’EX1 Concept (2010)
La Peugeot EX1 Concept, dévoilée en 2010, est une voiture électrique exceptionnelle. Ce roadster biplace établit, en effet, plusieurs records du monde en termes de vitesse pour les voitures électriques. Ce concept-car ultraléger (750 kg), avec son design audacieux, attire l’attention du monde entier. Il dispose de deux moteurs électriques cumulant une puissance aux environs de 340 chevaux. Des batteries au lithium-ion d’une capacité de 30 kWh alimentent ces unités, offrant ainsi une autonomie de 450 kilomètres.
L’EX1 surpasse cinq records distincts lors de sa session de runs sur l’aéroport militaire de Chengdu, situé dans la province du Sichuan. Ces records de diverses natures ont été réalisés par deux pilotes qui incarnent l’amitié entre la France et la Chine, à savoir :
HAN HAN : pilote, écrivain et blogueur chinois renommé, très apprécié auprès de la jeunesse urbaine chinoise ;
Nicolas VANIER : explorateur, cinéaste et pilote français passionné des régions polaires et fervent défenseur de l’environnement.
Son prix est estimé à environ 1 000 000 euros.
Peugeot 607 Feline Concept (2000)
La 607 Feline Concept, datant de 2000, éblouit par sa forme de roadster deux places au style futuriste. Elle se distingue par des caractéristiques uniques, notamment la présence d’une bulle en verre qui enveloppe l’habitacle. Pour y accéder, cette dernière peut coulisser en deux parties, tandis que les portières se glissent dans les ailes avant. Il est à noter que la partie arrière de la bulle est amovible, ce qui permet de transformer la Feline en un roadster.
Son intérieur en cuir de haute qualité et son moteur V6 de 3,0 litres en ont fait une voiture de luxe. Le prix de ce concept-car est estimé à plus de 1 200 000 euros. Pour la petite histoire, elle fait une apparition dans le film « Michel Vaillant ». À la suite de cette exposition médiatique, sa renommée n’en est que plus grande.
L’Onyx Concept (2012)
Le Peugeot Onyx Concept, dévoilé en 2012, représente un chef-d’œuvre à lui tout seul. Sa carrosserie en cuivre et en carbone est à couper le souffle. Elle a été imaginée sous la direction du chef designer Gilles Vidal au sein du centre de design Peugeot. Un habile maître artisan a méticuleusement façonné la carrosserie de la voiture, évoquant la texture minérale de l’onyx.
Ce concept embarque un moteur V8 situé à l’arrière en position centrale. Une configuration emblématique pour une voiture sportive. Il convient cependant de noter que ce V8 est un moteur diesel HDi FAP de 3,7 litres. Cela rappelle clairement la légendaire 908 de compétition. De plus, sa puissance est tout aussi impressionnante puisqu’elle atteint les 600 chevaux.
Son prix exorbitant frôle les 2 500 000 millions d’euros. Cette voiture unique en son genre a fait sensation dans le monde entier.
La 908 RC Concept (2006)
Le Peugeot 908 RC Concept, présenté en 2006, est une berline de luxe au design élégant. C’était une exploration stylistique située entre la catégorie des coupés et celle des berlines de luxe. Son design résolument sportif a servi d’inspiration, notamment pour le coupé RCZ. Ce dernier demeure d’ailleurs l’un des modèles les plus attirants de l’histoire de la marque française.
Malgré le fait que cette voiture ait été dévoilée il y a presque une vingtaine d’années, ses phares intégraient déjà la technologie LED. Une caractéristique qui est désormais courante. Peugeot a expliqué que la conception de sa face avant s’inspirait de la tête d’un félin. Le logo chromé représentait une sorte de museau, tandis que les phares étaient assimilés à ses yeux.
La bête s’équipe d’un V12 diesel Peugeot Sport Le Mans Prototype de Peugeot 908 HDi FAP de 700 chevaux. Nul doute sur la garantie de performances exceptionnelles.
Bien qu’elle n’ait jamais atteint la production en série, elle reste l’une des Peugeot les plus chères de l’histoire. Avec un montant à sept chiffres, à savoir plus de 3 000 000 euros, cela n’est point étonnant.
Peugeot Instinct Concept (2017)
La Peugeot Instinct Concept, présentée en 2017, est une voiture autonome visionnaire. Dévoilée au Mobile world congress de Barcelone, elle se distingue par son design futuriste et ses technologies avancées. Dotée de la conduite autonome, elle offre un aperçu de l’avenir de la mobilité. C’est d’ailleurs le premier concept car doté de cette caractéristique digne des meilleures sciences-fictions. Samsung est également de la partie en tant que partenaire.
Quant à sa motorisation, elle se voit équipée d’une PSA Hybrid4 rechargeable de 1,6 litre EP6 THP. Cette dernière développe une puissance totale de 300 chevaux.
Aude Brille, responsable de la stratégie PEUGEOT, décrit parfaitement l’objectif de cette voiture sensationnelle : « Les services et les objets connectés sont devenus des prolongements de nous-mêmes. PEUGEOT a décidé de les intégrer à ses voitures, de façon toujours plus simple et fluide, pour offrir à ses clients une expérience sereine, intense et inédite. Une expérience dans laquelle nos clients deviennent les véritables acteurs de leur mobilité en toute liberté de choix. »
Bien qu’elle n’ait pas été commercialisée, son impact sur l’industrie automobile est incontestable. Les experts estiment que son prix tourne autour des 3 000 000 euros.
Peugeot 907 Concept (2004)
Le concept Peugeot 907, dévoilé en 2004, est une œuvre d’art roulante. Avec son design aérodynamique et ses lignes fluides, cette voiture incarne la quintessence du luxe. Pour les créateurs de ce concept-car, c’était quasiment la concrétisation d’un rêve, comme le suggéraient les déclarations officielles de l’époque.
Ses caractéristiques stylistiques symbolisaient l’harmonie entre le passé et le futur de la marque. Celafaisant ainsi découvrir une réinterprétation contemporaine de l’héritage qui a jalonné l’histoire de Peugeot.
Elle était propulsée par un moteur V12 de 6,0 litres développant 500 chevaux. Cette motorisation pouvait être admirée grâce à la structure centrale transparente. Le groupe motopropulseur a été assemblé en combinant deux moteurs V6 de 3,0 litres. Cela en fait, par conséquent, l’un des concepts les plus performants jamais conçus par Peugeot.
Malheureusement, elle n’a jamais été produite en série, ce qui la rend encore plus précieuse pour les collectionneurs. Son prix estimé avoisine les 3 000 000 euros.
Si Peugeot et Renault sont des marques plutôt accessibles, elles ont tout de même des voitures qui valent bien cher. Les concepts restent cependant difficiles à estimer, mais rien que leurs raretés suffisent à faire monter rapidement leurs prix.
