Comment trouver l’origine d’une panne électrique d’une voiture ?

La voiture est un bien précieux et nous dépendons d’elle pour aller travailler, pour aller à l’école ou juste pour sortir pour se détendre. Il est utile de connaître les bases du fonctionnement électrique d’une voiture, afin de pouvoir appréhender une panne d’électricité, et la localiser plus rapidement.

Cela vous permettra de conserver votre batterie ou votre alternateur et éventuellement d’éviter de devoir faire plusieurs diagnostics, avant de pouvoir détecter l’origine d’une panne au sein de votre voiture.

Voici quelques éléments à vérifier en priorité, pouvant vous permettre de vite trouver l’origine d’une panne électrique de votre voiture :

• Fusibles ;
• Niveau du liquide de refroidissement ;
• Bougies d’allumage ;
• Démarreur ;
• Batterie.

Commencez par vérifier l’état de la batterie en cas de panne électrique

Il suffit de démarrer votre véhicule et d’appuyer sur le bouton d’ouverture des portes pour que le témoin de batterie s’allume. Si cela se produit, il n’y a pas de problème.

Sinon, vous devriez faire un diagnostic rapide : il suffit de déconnecter le fil de la batterie et placez-le sur un voltmètre de 12 volts, branché sur une autre batterie ou un alternateur. Si votre témoin lumineux s’allume, il y a un problème électrique dans le circuit d’alimentation ou avec la batterie.

Les ampoules du plafonnier ne s’allument pas quand vous faites une marche arrière ou quand vous appuyez sur l’accélérateur, cela signifie que votre batterie de voiture est déchargée. Vous pouvez également utiliser un ampèremètre, afin de déterminer le taux de décharge et le courant instantané, au sein de la batterie.

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Vérifier les fusibles de votre voiture

Le fusible est un composant de votre automobile qui contient la charge électrique du moteur et des systèmes de sécurité. Il est important de vérifier leur état périodiquement, pour s’assurer qu’il ne soit pas défectueux. Si un fusible est défectueux, il est possible qu’aucun circuit ne puisse fonctionner correctement.

Il faut préciser que la batterie doit être déchargée avant toute opération de vérification des fusibles. Déconnectez la batterie, environ une heure, avant de procéder aux tests. Elle doit être branchée sur le chargeur afin de pouvoir être rechargée.

Il existe plusieurs méthodes pour vérifier les fusibles dans une voiture. La plus commune est d’utiliser un multimètre de type ohmmètre, qui permet de mesurer l’intensité de courant qui circule dans chaque fil. Il est également possible de réaliser cette vérification à l’aide d’une simple lampe électrique, muni d’un fil et relié à la batterie par le biais d’un interrupteur qui, sert à mettre en marche son actionneur (allumage).

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Vérifier le niveau du liquide de refroidissement

Pour le vérifier, il faut éteindre le moteur et retirer la clé du contact, avant d’ouvrir le capot de vidange dans le moteur. Bien nettoyer les écoulements de liquide de refroidissement avec un chiffon sec. Vérifier la pression du circuit de refroidissement, c’est-à-dire liquide de refroidissement en appuyant sur le bouton bleu situé sur le côté gauche du tableau de bord, pour activer la jauge et faire apparaître le niveau réel.

Si la jauge est entre 3000 psi (207 bars) et 4000 psi (275 bars), il est possible que votre véhicule ait un problème de pression dans le circuit de refroidissement ou qu’il soit en panne d’huile ; ou encore qu’il manque d’eau dans le circuit de refroidissement.

Vérifier la panne avec un multimètre

Le multimètre est un outil essentiel pour vérifier les circuits électriques et les fonctions des composants à bord d’une voiture, comme les lampes, les démarreurs et autres composants du système moteur.

En cas de panne sur votre voiture, il est toujours utile de se servir d’un outil tel qu’un multimètre, afin de déterminer l’origine du problème. Il est possible que la panne soit due à une batterie faible ou même à un défaut électrique important, comme le fusible qui a fondu ou une fuite de courant.

Le multimètre permet de vérifier la continuité. La continuité est le fait que deux fils sont reliés ensemble, ou pas. Vous pouvez vérifier s’il y a une connexion entre les bornes du véhicule et le fil du multimètre. Si cela n’existe pas, cela signifie que le système ne peut pas être activé.

Il existe des exceptions à la règle, comme lorsque vous êtes en train de tester un fil qui est connecté au plus haut voltage possible (ce qui peut être dangereux). Il permet également de vérifier les tensions et courants dans un circuit électrique.

En utilisant votre multimètre pour mesurer les tensions et courants dans un circuit électrique, vous pouvez déterminer si le circuit est bien activé ou non. La détection des courts-circuits peut-être aussi faite avec le multimètre.

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Vérifier les bougies d’allumage de votre voiture

Le but est de réchauffer le cylindre de bougie, pour qu’il se dilate et s’ouvre facilement. Une fois les bougies en vue, si elles sont noires, cela signifie qu’elles sont déjà usées et qu’il est temps de les remplacer.

Vérifier le démarreur de votre voiture

Le démarreur d’une voiture est un accessoire de base qui permet de la démarrer. Il est composé d’un moteur à induction, d’un aimant et d’un circuit électrique. Le circuit électrique sert à connecter le moteur à induction au démarreur.

Le démarreur fonctionne comme un interrupteur, permettant à l’utilisateur de lancer l’électricité dans le moteur. Son arrêt peut être une panne vraiment capitale. On peut contrôler le démarreur de plusieurs façons. Avant de procéder, on doit s’assurer que la batterie n’est pas à plat et qu’elle est chargée. Si la batterie est déchargée, il faut le recharger avant de faire une vérification quelconque sur l’état du démarreur.

Pour contrôler le démarreur d’une voiture, on peut utiliser un testeur de batterie ou un multimètre. Il suffit d’appuyer sur le bouton « test » du multimètre et d’insérer les bornes entre les bornes positives et les négatifs de la batterie.

Il est important de ne pas insérer les bornes entre les bornes positives et négatives du démarreur, car cela pourrait endommager ce dernier et le rendre inutilisable.

Vérifiez la pompe à carburant et le câblage

Une autre piste est de vérifier le bon fonctionnement de la pompe à carburant et de son câblage pour assurer un bon débit de carburant vers le moteur. Un problème de pompe à carburant ou de câblage peut causer des pannes de tension dans le circuit électrique de la voiture.

Pour vérifier la pompe à carburant, vous pouvez utiliser un appareil appelé manomètre pour mesurer la pression d’essence dans le circuit. Si la pression est basse, cela peut indiquer un problème de pompe à carburant ou de câblage. Si vous constatez un tel problème, il est préférable de faire changer la pièce défectueuse pour éviter tout autre problème de fonctionnement de votre véhicule.

Formation électrique automobile : apprenez à tester le circuit de démarrage d’un véhicule

De nombreux facteurs peuvent engendrer une panne électrique sur votre voiture. Il peut s’agir d’un chauffage intense de l’alternateur, d’un problème de faisceau électrique ou encore du capteur de vitesse.

Lorsque vous constatez ce genre de problème sur votre véhicule, il est important qu’il soit traité rapidement par un professionnel agréé, afin de prévenir tout risque de dommage pour le moteur. Il existe des éléments clés à vérifier dans le but de vite trouver l’origine de la panne. La liste exhaustive des vérifications données ci-dessus peut être vraiment utile, car elle contient les éléments clés à vérifier au premier abord, pour la détection rapide d’une panne de voiture.