Lorsqu’il est apparu en 2010, la Nissan Juke s’est fait vite remarquer et devient l’un des premiers SUV urbains disponibles. Ce modèle iconique a su inspirer de nombreux concurrents. Avant l’arrivée de la version 100 % électrique, en 2026, le Juke de deuxième génération s’offre un coup de jeune. Dans cet article, nous allons passer en revue les principales nouveautés de cette nouvelle Nissan Juke 2024.
Sommaire :
Pourquoi Nissan mise-t-elle sur ce restylage de mi-carrière ?
Depuis son lancement en 2010, la Nissan Juke a bousculé les codes esthétiques avec son look de SUV urbain avant-gardiste. Son design atypique de « grenouille » n’a laissé personne indifférent. La preuve en est qu’il s’est vendu à plus de 1,3 million d’exemplaires.
Pour maintenir l’attrait de son modèle emblématique, Nissan décide de lui offrir un restylage de mi-carrière en 2024. Il veut apporter les mises à jour nécessaires pour rafraîchir son best-seller. Pour autant, le constructeur conserve le design iconique qui fait la personnalité de son crossover iconique. Si l’extérieur évolue à peine, les changements sont profonds à l’intérieur et sous le capot. Au programme : une planche de bord entièrement high-tech et une motorisation hybride.
Ce renouvellement fait office de dernière évolution avant le grand bouleversement prévu en 2026. La prochaine Juke sera une version 100 % électrique. Est-ce que l’on sait comment elle va ressembler ? Oui, car on l’a déjà rencontrée sous la forme du concept « Hyperpunk ». C’est l’un des trois concepts-cars que Nissan a dévoilés au salon de Tokyo 2023, à savoir l’Hyper Urban et l’Hyper Adventure. Ce qui est sûr, le futur Juke viendra repousser encore une fois les limites du design des SUV citadins.
Un design extérieur presque inchangé
La nouvelle Nissan Juke 2024 conserve le design avant-gardiste qui a fait son succès. Un choix qui peut être au grand plaisir de ceux qui aiment son style différent, mais rebuter ceux qui ne l’apprécient pas.
À l’avant, la face avant arrondie et les feux LED rappelant des yeux de batracien sont inchangés. Sur les côtés, la silhouette originale du crossover urbain avec son toit très incliné vers l’arrière est conservée. Quelques petits détails extérieurs sont, cependant, modifiés. De nouvelles jantes en alliage font leur apparition sur les versions haut de gamme. Une nouvelle couleur jaune vif appelée « Tonique » est rajoutée dans le catalogue. Ce coloris rappelle les premières teintes flashy du Juke I.
Les boucliers avant et arrière profitent de quelques ajustements. Le pare-chocs avant gagne des inserts laqués noirs, particulièrement sur la finition N-Sport. Pour cette dernière, la poupe porte l’emblème N-Sport, en dessus duquel le badge Hybrid est posé. Dans l’ensemble, le constructeur japonais limite les retouches pour éviter de dénaturer l’identité visuelle si marquée de son crossover citadin.
Un vent de modernité souffle à l’intérieur du nouveau Juke
Une fois à bord, on constate que le nouveau Juke change beaucoup pour être dans l’air du temps. Il accueille ses passagers dans un habitacle où la modernité et le confort se conjuguent avec harmonie. La planche de bord s’actualise avec une console centrale entièrement repensée, révélant des bouches d’aération rectangulaires plus classiques.
Le véritable changement s’opère au niveau des écrans. L’écran tactile multimédia central gagne 4,3 pouces pour atteindre la diagonale de 12,3 pouces. Il intègre enfin la connectivité smartphone sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
Le combiné remplace les anciens compteurs face au conducteur par un nouveau système digital de 12,3 pouces. Personnalisable, on peut choisir ce qu’on veut y afficher, tel que le plan de la navigation GPS, par exemple.
Les versions les mieux équipées bénéficient d’inserts de couleur sur le tableau de bord. Comme en témoigne le liseré jaune vif sur la version N-Sport, qui vient apporter une touche de caractère. Bien que discrets, tous les changements sont bien pensés pour donner un bon coup de jeune à l’habitacle du Juke. L’ancien commençait déjà à vieillir, compte tenu de ce qu’offrent ses concurrents.
Plus d’espace et plus de confort pour les passagers du Juke 2024
Bon nombre de clients avaient fait des retours sur le manque d’espace dans les précédentes générations. C’est ce qui a poussé Nissan à repenser l’habitacle pour offrir plus de place, en particulier à l’arrière. Les sièges ont été redessinés pour maximiser le confort avec un meilleur soutien. Cela rend le Juke restylé parfait pour effectuer de longs trajets, sans sentir d’inconfort.
Rentrer et sortir de la banquette arrière est aussi plus facile grâce aux portières qui s’ouvrent plus grand. Et une fois assis, les passagers ont plus de hauteur au-dessus de leur tête pour ne plus se cogner au plafond.
Offrant 354 litres, le coffre de cette déclinaison hybride a été revu à la hausse. Cette capacité devrait satisfaire les besoins de la vie quotidienne et des escapades du week-end. Sans changer l’esprit compact du véhicule, le nouveau Juke 2024 offre quelques améliorations appréciables pour rendre les voyages à plusieurs agréables.
Dans l’habitacle, l’arrivé de nouveaux matériaux moussés et d’inserts similialcantara sur la planche de bord rendent l’ambiance plus agréable. La boîte à gants a aussi été agrandie pour être plus pratique.
La grande nouveauté de cette Nissan Juke 2024 : l’hybridation
La grande nouveauté sur ce nouveau Juke, c’est qu’il existe dans une motorisation hybride. Il s’agit en réalité du même système essence-électrique emprunté chez Renault, utilisé par la Clio et le Captur.
Ce groupe motopropulseur combine un moteur à essence de 1,6 L délivrant 96 ch avec un moteur électrique de 49 ch et une batterie. Si ce système d’hybridation développe 145 chevaux chez le constructeur français, Nissan l’a ajusté à 143 chevaux pour son crossover. Une telle puissance permet au Juke hybride d’accélérer vite tout en consommant peu d’essence. Sa consommation est annoncée autour de 4 l aux 100 km seulement.
Ce bloc tend à réduire drastiquement les émissions de CO2. Nissan va même plus loin en ajoutant un mode de conduite spécifique qui optimise le freinage régénératif. Cela permet de rouler jusqu’à 80 % du temps en tout électrique lorsque la batterie est chargée. Cette Nissan Juke 2024 va certainement plaire aux conducteurs urbains qui veulent faire des économies, sans pour autant sacrifier les performances.
En vidéo la présentation du SUV par L’Argus :
Nissan Juke 2024 : prix et date de disponibilité
Pour s’offrir cette Nissan Juke 2024, il faudra débourser un peu plus qu’auparavant. Le restylage s’accompagne d’une hausse de tarifs variant entre 550 et 1550 euros, selon les finitions. Cette augmentation s’explique par l’enrichissement des équipements de série concernant la sécurité, qui devient désormais obligatoire. Le prix d’entrée pour la finition Acenta équipée du moteur 1.0 DIG-T de 114 ch et d’une BVM s’établit à 25 400 euros. Il était à 24 850 euros, avant ce lifting.
Dans le même temps, les deux motorisations à essence et hybride sont nouvellement proposées sur l’ensemble des 6 niveaux de finition. Cela a pour effet d’abaisser le prix d’accès à la variante hybride de 143 ch de 1650 euros. Elle passe désormais à 30 700 euros en finition de base, contre 32 350 euros auparavant.
La finition sportive N-Sport fait son entrée au catalogue, en dessous du haut de gamme N-Design. Son tarif grimpe à 36 650 euros, soit en hausse de 1 550 euros dus à l’intégration du pack Techno en série.
Quant aux premières livraisons de ce Juke restylé, elles sont attendues dès le mois d’avril 2024. Cela concerne toutes les commandes passées à partir du 15 février dernier, l’ouverture de la précommande.