Google s’invite partout pour faciliter notre quotidien, et depuis plusieurs années, il a même investi l’habitacle des voitures avec Android Auto. L’application permet de retrouver ses applications mobiles préférées directement sur l’écran du véhicule, offrant ainsi une interface plus fluide et sécurisée. Mais si certaines avancées promettent une conduite plus intelligente et fluide, des problèmes de compatibilité viennent ternir le tableau. Alors que vaut réellement Android Auto en 2025 ? Comment a-t-il évolué au fil des années ?
Sommaire :
Android Auto : une technologie qui a transformé l’infodivertissement en voiture
Pourquoi Android Auto a-t-il été créé ?
Les systèmes embarqués des constructeurs automobiles sont souvent peu ergonomiques et dépassés. Beaucoup de conducteurs utilisent donc leur smartphone pour la navigation et la musique, malgré les risques liés à la manipulation du téléphone au volant.
Android Auto a été conçu pour offrir une alternative plus fluide et sécurisé. Il permet d’accéder facilement aux applications de navigation (Google Maps, Waze), aux messageries (WhatsApp, Telegram), aux services de musique (Spotify, Deezer) et à Google Assistant. Tout cela, directement sur l’écran du véhicule.
Aujourd’hui, l’outil est compatible avec plus de 500 modèles de voitures et peut fonctionner sans fil sur les véhicules les plus récents.
L’histoire d’Android Auto : de 2014 à 2025
Depuis son annonce en 2014, Android Auto n’a cessé d’évoluer :
- Juin 2014 : Présentation de l’outil lors de la conférence des développeurs de Google
- Mars 2015 : Lancement officiel du système. Deux mois plus tard, Hyundai devient le premier constructeur à l’intégrer dans son modèle Sonata
- 2019 : Première refonte majeure avec une nouvelle interface et l’intégration de Google Assistant
- 2020-2021 : Connexion sans fil et meilleure compatibilité avec les véhicules
- 2023 : Design « Coolwalk » avec écran partagé pour afficher plusieurs applications en même temps
- 2024 : Intégration avancée avec Google Assistant et meilleure compatibilité avec les objets connectés
- 2025 : L’arrivée de l’IA Gemini, qui pourrait bien remplacer Google Assistant.
En vidéo, un résumé rapide de ce qu’est Android Auto :
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Gemini : l’IA enfin dans la place ?
Gemini, initialement connu sous le nom de Bard, est l’assistant IA de nouvelle génération de Google. Déployé en 2023, il est rapidement devenu plus puissant et plus conversationnel, capable de répondre aux requêtes complexes, de planifier des tâches et d’exécuter des commandes vocales avancées.
En 2025, Google a commencé à tester Gemini sur Android Auto, avec une interface dédiée et un bouton spécifique sur l’écran du véhicule.
Selon les premiers tests, Gemini permet les actions suivantes :
- Planifier un voyage en fonction d’un budget précis (durée du trajet, coût estimé, options de transport)
- Donner des informations générales (météo, actualités, recommandations)
- Lancer une musique sur Spotify en quelques secondes
- Trouver des restaurants à proximité (mais sans encore les afficher sur la carte)
Cependant, l’optimisation pour la conduite reste encore limitée. Actuellement, Gemini fonctionne comme sur un smartphone, sans adaptation spécifique aux besoins d’un assistant embarqué.
Gemini pourrait bien remplacer complètement Google Assistant sur Android Auto. Mais pour l’instant, l’IA ne semble pas encore totalement prête à assumer ce rôle. Notamment en raison d’un manque d’optimisation pour la voiture. Par exemple, l’affichage des POI sur la carte n’est pas encore pris en charge.
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Android Auto 13.7 : quelles nouveautés ?
Beaucoup d’essentiels et quelques bugs rectifiés
Déployée en février 2025, la mise à jour 13.7 ne propose pas de changements visibles pour l’utilisateur. Cependant, Google a intégré plusieurs améliorations en arrière-plan.
Comme à chaque nouvelle version, Google a optimisé le système pour réduire les crashs et améliorer la réactivité. Même si aucune correction spécifique n’a été officiellement annoncée, la mise à jour 13.7 pourrait résoudre certains problèmes rencontrés par les utilisateurs, notamment les bugs de lecture musicale sur certains smartphones comme le Samsung Galaxy S25. En effet, certains utilisateurs constatent des freezes et des bugs intermittents lorsqu’ils tentent d’appuyer sur le bouton « lecture » d’une application musicale.
Aussi, depuis Android 14, certains smartphones Samsung ont des difficultés à se connecter à Android Auto, un problème qui semble persister avec le Galaxy S25. Espérons que ce blocage a été solutionné avec cette mise à jour.
Material You, le design adaptatif introduit avec Android 12, continue d’être peaufiné dans l’application. Bien que les changements soient subtils, Google semble affiner l’affichage pour une meilleure cohérence visuelle avec l’ensemble des produits Android.
Le code de cette nouvelle version fait référence à deux nouvelles notifications indiquant l’arrivée d’applications compatibles avec Android Auto :
- « Now available in Android Auto » (nouvelle application disponible dans Android Auto)
- « Now available in Android Auto while parked » (nouvelle application disponible dans Android Auto lorsque le véhicule est stationné)
Cela suggère que Google prépare une expansion des applications accessibles dans les voitures, notamment grâce au programme « Car Ready Mobile Apps ».
Car Ready Mobile Apps : Un tournant pour Android Auto et Android Automotive OS
Depuis février 2025, Google facilite le développement d’applications compatibles avec Android Auto et Android Automotive OS. L’objectif est de permettre à plus d’applications d’être utilisées en voiture, y compris celles qui ne fonctionnent que lorsque le véhicule est stationné.
Quelles implications pour les utilisateurs ? Ce programme pourrait permettre l’arrivée de nouvelles applications sur Android Auto, notamment :
- Des outils de productivité (Google Docs, Zoom) accessibles uniquement à l’arrêt
- Des services de streaming vidéo comme YouTube ou Netflix, disponibles lorsque la voiture est stationnée
- De nouvelles applications de navigation et d’info-trafic, conçues spécifiquement pour l’expérience en voiture
Pour l’instant, ces évolutions concernent Android Automotive OS (le système intégré aux voitures comme celles de Volvo ou Polestar). Toutefois, elles devraient arriver sur Android Auto plus tard en 2025.
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Les avantages à retenir d’Android Auto en 2025
Une interface plus ergonomique et personnalisable :
Grâce à l’intégration de Material You, cet outil permet désormais plus de personnalisation. L’interface est épurée et fluide, avec un écran partagé pour afficher plusieurs applications en même temps.
Un assistant vocal avancé avec Gemini (et Google Assistant) :
Les commandes vocales pourraient devenir encore plus précises et puissantes. Mais pour l’instant, Google Assistant reste le plus optimisé pour la conduite.
Une compatibilité avec un large choix d’applications :
Elle supporte de nombreuses applications essentielles :
- Navigation : Google Maps, Waze, TomTom
- Musique et radio : Spotify, Deezer, Amazon Music, TuneIn
- Messagerie : WhatsApp, Telegram, Messenger
- Livres audio et podcasts : Audible, Google Play Livres
De plus, certaines applications spécifiques aux constructeurs permettent de contrôler des fonctions du véhicule (état de la batterie, verrouillage des portes, etc.).
Un mode de conduite plus sécurisé. L’IA intégrée permet de détecter les signes de fatigue et de suggérer des pauses. D’autres améliorations de sécurité sont prévues, comme des alertes vocales intelligentes en cas de danger.
Android Auto en 2025 : Faut-il l’adopter ?
Malgré ces quelques problèmes, Android Auto reste une solution incontournable pour les conducteurs souhaitant une expérience connectée et sécurisée. L’intégration progressive de Gemini pourrait être un véritable tournant. Toutefois, l’IA devra encore être améliorée pour s’adapter parfaitement à un usage en voiture.
Et vous, utilisez-vous Android Auto ? Que pensez-vous de l’arrivée de Gemini à bord ?
