La France abrite bien des joyaux de l’industrie automobile. Depuis sa création en 1955, la Citroën DS est sans doute l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile française. Conçue par l’ingénieur talentueux André Lefèbvre et le designer italien Flaminio Bertoni, ce modèle à succès a marqué son époque. Ses innovations révolutionnaires et son style incomparable en sont les raisons.
Sommaire :
La Citroën DS en deux mots : design et innovation
Dès le premier coup d’œil, la berline séduit par son design élégant et avant-gardiste. Sa silhouette aérodynamique, ses phares directionnels et sa fameuse calandre en forme de sourire lui confèrent un charme indéniable. Cette audace esthétique a non seulement défini une nouvelle norme dans le design automobile, mais a également inspiré les générations futures de créateurs.
Ce successeur de la Traction Avant était bien plus qu’une simple voiture élégante. Elle était un laboratoire d’innovations technologiques. Cette voiture de collection est la première voiture de série à adopter la suspension hydropneumatique.
Grâce à ses innovations, la DS marquera ainsi l’entrée de Citroën dans l’ère des automobiles modernes.
Il n’est donc pas étonnant qu’elle offre un confort de conduite sans égal sur toutes les surfaces routières. Ce système de suspension a d’ailleurs remporté un succès extraordinaire, au point que Rolls-Royce manifesta ultérieurement son intérêt. Le constructeur britannique de luxe soumet ainsi une demande de brevet à Citroën pour s’inspirer de ce système novateur.
Son système de freinage assisté, ses vitres électriques, sa boîte de vitesses semi-automatique et sa direction assistée étaient également en avance sur leur temps. La DS était l’une des premières voitures à adopter le frein à disque de séries. Cela offrait ainsi une expérience de conduite très en avance sur son temps.
La Citroën DS, un héritage culturel et historique
La Citroën DS a laissé une empreinte indélébile dans la culture française et internationale. Elle a été immortalisée dans des films emblématiques tels que « Le Corniaud » avec Louis de Funès et « Ne nous fâchons pas » avec Lino Ventura.
Le monde du cinéma a offert un tremplin considérable pour la jolie « déesse ». Sa présence dans les œuvres d’art et les livres sur l’histoire de l’automobile témoigne de son statut d’icône culturelle. La voiture était aussi prisée notamment par de riches industriels, les cadres, les artistes et les politiciens à l’instar du général De Gaulle.
Selon les connaisseurs, la Citroën DS était même la voiture préférée du général. C’est d’ailleurs ce véhicule présidentiel qui l’a protégé de l’attentat 22 août 1962. Le président a réussi à échapper à une attaque à la mitraillette grâce à sa suspension hydropneumatique réglable en hauteur. Après De Gaulle, Pompidou se tournera vers la Citroën coupé SM.
Cette vidéo témoigne du succès de la DS dès sa présentation au Salon de Paris en 1955 :
Quel impact sur l’industrie automobile française ?
L’arrivée de la Citroën DS sur le marché automobile français a créé un véritable engouement. Sa conception innovante et son confort inégalé ont incité d’autres constructeurs à repenser leurs modèles. La DS a donné le ton pour une ère de voitures haut de gamme, encourageant la concurrence à améliorer leurs propres technologies et designs.
Les innovations de la Citroën DS, telles que la suspension hydropneumatique et les feux arrière intégrés, ont été largement adoptées par d’autres constructeurs. Cela a contribué à révolutionner les normes en matière de confort, de sécurité et de design.
La Citroën DS a marqué les esprits dès sa présentation au Salon de Paris de 1955.
Lors de sa présentation au Salon de Paris en 1955, Citroën avait reçu plus de 7 000 commandes fermes pour la DS dans les premières 45 minutes. À la fin du Salon, soit 10 jours après avoir été dévoilé, la marque aux chevrons enregistre 40 000 commandes.
Au cours de sa carrière, cette voiture s’écoulera en grande quantité, avec plus de 1,4 million d’unités vendues entre 1955 et 1975. La Citroën DS a solidifié sa position parmi les voitures françaises les plus prisées de tous les temps. Sa notoriété s’est étendue bien au-delà des frontières françaises, étant commercialisée dans plus de 80 pays. Il va sans dire qu’elle a joué un rôle essentiel dans l’expansion de la marque aux chevrons à l’échelle internationale.
Ci-dessous vous pouvez découvrir la DS dans le cinéma :
L’évolution de la DS et sa séparation de Citroën
L’influence de la Citroën DS peut être observée dans les modèles de voitures modernes. De nombreux constructeurs s’inspirent de son design élégant et futuriste pour créer des voitures au style distinctif. Les systèmes de suspension avancés et les technologies de confort présentes dans les voitures contemporaines doivent également beaucoup aux innovations introduites par la DS.
Entre 2009 et 2014, la marque DS représente la gamme de luxe de Citroën. Elle deviendra indépendante à partir de 2015, et adoptera le nom de DS Automobiles. Son objectif est d’innover tout en proposant le luxe.
La DS 3 Crossback
Parmi sa vaste gamme de modèles, le SUV compact DS 3 Crossback se démarque, offrant une version thermique ainsi qu’une version électrique, toutes deux dotées d’un design affirmé et épuré. Des technologies innovantes, telles que les rétroviseurs extérieurs numériques, ajoutent une touche de modernité.
La DS 7 : SUV familial et voiture présidentielle
En tant que SUV familial haut de gamme, le DS 7 Crossback fascine avec son expérience de conduite impeccable, une gamme variée de motorisations, y compris une version hybride rechargeable, et un design contemporain. Comme un clin d’œil à son illustre passé, la DS 7 hybride est actuellement la voiture présidentielle d’Emmanuel Macron.
La DS 9 et la compacte DS 4
La grande berline de luxe DS 9 propose une expérience de conduite confortable et sécurisée, disponible en version hybride rechargeable et avec une finition haut de gamme. Enfin, le crossover compact DS 4 séduit par son design unique, ses caractéristiques technologiques avancées et son expérience de conduite dynamique.
Découvrez la DS 7 Crossback de la présidence dans ce clip :
Une voiture de collection iconique
Avec sa gamme de modèles sophistiqués et ses avancées technologiques, DS Automobiles continue de captiver les amateurs de voitures de luxe, tout en établissant son identité distinctive en tant que marque automobile haut de gamme. Malgré ses décennies d’existence, la fascination pour la Citroën DS ne faiblit donc pas même si le modèle des années 50 reste dans le cœur des amateurs.
De nombreux passionnés de voitures se sont, en effet, engagés dans la restauration et la préservation de ces modèles historiques. Les clubs dédiés à la Citroën DS prospèrent dans le monde entier. Ils rassemblent des propriétaires et des collectionneurs qui partagent leur amour pour cette icône intemporelle.
La Citroën DS reste une icône intemporelle pour les collectionneurs.
La Citroën DS demeure une icône intemporelle de l’automobile française, célébrée pour son design avant-gardiste, ses innovations technologiques et son impact sur l’industrie automobile. Elle continue de captiver les passionnés de voitures d’hier et d’aujourd’hui, témoignant de son statut légendaire dans le monde de l’automobile. Son héritage perdure, et sa place dans l’histoire de l’automobile française reste inégalée, faisant de la Citroën DS un modèle incontournable pour tous les passionnés de voitures.
