L’industrie de l’automobile ne cesse d’innover chaque année et d’émerveiller tous les amateurs ainsi que les professionnels dans le domaine. En effet, les différentes marques proposent constamment de nouvelles voitures sur le marché. Cependant, il est intéressant de connaître que ces véhicules ne peuvent pas être mis en vente et proposés aux consommateurs sans quelques procédures au préalable. Parmi ceux-là, la mise en place d’une procédure de sécurité a donc été remise à un institut européen indépendant qui se nomme Euro NCAP ou European New Car Assessment Programme.
Sommaire :
Les essentiels à connaître sur l’Euro NCAP
Les missions de cet institut
Pour en savoir plus sur les attributions principales de l’Euro NCAP, voici les 5 missions principales dont il doit s’acquitter :
- Évaluation de la sécurité des voitures neuves : l’Euro NCAP réalise des tests de collision pour évaluer la sécurité des voitures sur la base de plusieurs critères. Cela concerne des points tels que la protection des occupants adultes et enfants, la sécurité des piétons et la présence de systèmes d’assistance à la conduite ;
- Sensibilisation des consommateurs aux risques potentiels : en publiant les résultats de ses tests, Euro NCAP informe les consommateurs sur les risques liés à l’achat de voitures moins sûres. L’organisme les encourage ainsi à prendre en compte la sécurité dans leur décision d’achat ;
- Incitation des constructeurs à développer des automobiles plus sûrs : en évaluant les voitures sur la base de critères de sécurité rigoureux, Euro NCAP encourage les constructeurs à développer des véhicules plus sûrs et à améliorer la sécurité de leurs modèles existants ;
- Influencer les politiques de sécurité routière : en collaborant avec des gouvernements et des organisations de sécurité routière, Euro NCAP peut influencer les politiques de sécurité routière. Cela lui permet d’encourager l’adoption de normes de sécurité plus élevées pour les voitures ;
- Stimulation de l’innovation technologique : en exigeant la présence de systèmes d’assistance à la conduite dans les voitures évaluées, Euro NCAP encourage les constructeurs à développer de nouvelles technologies de sécurité et à les intégrer dans leurs modèles.Haut du formulaire
Cette vidéo de 2020 confirme les objectifs de l’Euro NCAP pour la sécurité routière.
Qui siège au sein de l’Euro NCAP ?
Les membres qui composent l’European New Car Assessment Programme sont les suivants :
- Les gouvernements de 7 pays européens : la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne, le Luxembourg, la Suède, les Pays-Bas et la Catalogne ;
- Les clubs automobiles (par le biais de la FIA ou la Fédération Internationale de l’Automobile) ;
- Les associations de consommateurs de tous les pays d’Europe.
L’histoire de l’Euro NCAP
L’inquiétude sur les questions de sécurité en 1980
L’histoire de l’Euro NCAP remonte aux années 1980, lorsque les gouvernements européens ont commencé à se préoccuper de la sécurité des véhicules. En 1988, l’Union européenne a publié une directive sur les normes de sécurité des automobiles. Cela a conduit à l’établissement des normes minimales de sécurité pour les voitures neuves vendues dans l’Union européenne.
Un début d’initiative
Cependant, des préoccupations ont été soulevées quant à la suffisance de ces normes minimales pour garantir la sécurité des occupants d’une voiture. En réponse, plusieurs organisations ont commencé à effectuer leurs propres tests de sécurité de véhicules dans les années 1990, à l’instar des organismes suivantes :
- L’Association allemande des clubs automobiles (ADAC) ;
- L’Automobile Club de France (ACF).
La naissance de l’Euro NCAP
En 1997, ces organisations ont créé l’Euro NCAP pour coordonner les tests de sécurité des voitures en Europe. Le programme a été financé par les gouvernements européens et des organisations de consommateurs. L’objectif est clair : encourager les constructeurs automobiles à améliorer la sécurité des voitures en évaluant de manière indépendante la performance des autos dans des conditions de collision réelles.
Les premiers tests
La première série de tests d’Euro NCAP a été réalisée en 1997 et a porté sur 8 voitures populaires. Depuis lors, le programme a évalué des centaines de modèles de voitures et a constamment renforcé ses critères de test pour refléter les avancées technologiques et les préoccupations en matière de sécurité. En 2009, Euro NCAP a ajouté des tests de sécurité des piétons à ses critères d’évaluation.
le programme a évalué des centaines de modèles de voitures et a constamment renforcé ses critères de test pour refléter les avancées technologiques et les préoccupations en matière de sécurité.
Au fil des ans, les tests d’Euro NCAP ont incité les constructeurs automobiles à améliorer la sécurité de leurs voitures, en ajoutant des fonctionnalités de sécurité à l’instar des éléments suivants :
- Les systèmes de freinage d’urgence ;
- Les systèmes d’assistance à la conduite ;
- Les airbags supplémentaires ;
- Les appuie-têtes actifs ;
- Les ceintures de sécurité à pré-tensionneurs ;
- etc.
Euro NCAP en 2023 : le leader en sécurité automobile
Aujourd’hui, Euro NCAP est une organisation de premier plan dans l’évaluation de la sécurité des voitures. Elle continue d’évoluer pour refléter les évolutions technologiques et les préoccupations en matière de sécurité des consommateurs.
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Comme se passent les tests menés par l’Euro NCAP ?
L’European New Car Assessment Programme procède aux tests en utilisant des mannequins de crash et des simulateurs de collision pour évaluer la sécurité des voitures neuves. Par ailleurs, il est primordial de souligner que les tests sont conçus pour reproduire des scénarios de collision réalistes et évaluer la sécurité de la voiture selon les différents types d’impacts, à savoir ;
- Les chocs frontaux ;
- Les chocs latéraux ;
- Les chocs arrière ;
- Les collisions avec des piétons.
Voici une vidéo du crash test de la Peugeot 308.
Qu’est-ce que l’Euro NCAP évalue lors de ces tests ?
Les tests comprennent différentes évaluations :
- Évaluation de la protection des occupants adultes et enfants ;
- Évaluation de la sécurité des piétons ;
- Évaluation de la présence de systèmes d’assistance à la conduite.
Par ailleurs, les automobiles sont évaluées sur la base de différents critères, à savoir :
- La structure du véhicule en général ;
- La protection offerte par les ceintures de sécurité et les airbags ;
- La présence de systèmes de freinage d’urgence et d’autres systèmes d’assistance à la conduite.
Les résultats des tests
Les résultats des tests sont publiés sous forme d’un score global, qui indique le niveau de sécurité de la voiture, ainsi que des scores détaillés pour chaque critère individuel évalué. Les voitures qui obtiennent les scores les plus élevés sont considérées comme les plus sûres.
Quelles voitures passent le test de l’Euro NCAP ?
L’Euro NCAP teste la sécurité des voitures neuves vendues en Europe, qu’elles soient fabriquées en Europe ou importées d’autres pays. Les voitures testées par Euro NCAP sont donc généralement les modèles les plus récents qui viennent d’être lancés sur le marché.
Comment l’Euro NCAP choisit-il les voitures à tester ?
Le choix des voitures testées par Euro NCAP est guidé par un certain nombre de facteurs comme la popularité des modèles auprès des consommateurs ou encore la présence de nouvelles technologies de sécurité, et les tendances actuelles en matière de sécurité des voitures. L’Euro NCAP ne teste pas toutes les voitures neuves vendues en Europe, mais plutôt un échantillon représentatif des modèles les plus populaires et les plus pertinents sur le marché.
Par ailleurs, il est intéressant de connaître que le programme teste régulièrement des voitures de différentes catégories :
- Les voitures de ville ;
- Les berlines ;
- Les SUV ;
- Les voitures électriques et hybrides ;
- Etc.
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Le consommateur a-t-il accès aux résultats des tests ?
Les résultats des tests sont disponibles pour les consommateurs sur le site web officiel de l’Euro NCAP. De cette manière, chacun pourra prendre des décisions d’achat éclairées en fonction de la sécurité des différents modèles de voitures.
