Les équipements électroniques sont de plus en plus omniprésents dans la vie moderne, et certains sont même obligatoires pour les voitures dans l’Union Européenne. Bien que ces règles générales existent, chaque constructeur dispose d’un nom propre pour distinguer ses options d’aide à la conduite. Dans cet article, nous allons découvrir comment utiliser l’assistance conducteur BMW.
Sommaire :
Assistance à la conduite, c’est quoi ?
L’assistance à la conduite vient de l’acronyme ADAS, un terme anglais qui signifie : Advanced Driver Assistance Système. Il s’agit des dispositifs automatisés qui épaulent le pilote et lui fournissent des informations sur sa position actuelle et sa direction.
Ces outils aident principalement le chauffeur à éviter toutes situations dangereuses qui pourraient inciter un accident. Leur mission consiste donc à faire réagir le véhicule avant que les réflexes du pilote ne se déclenchent. L’ADAS comporte trois grandes catégories de systèmes d’aide, cela concerne : la sécurité, l’automatisation et le confort.
Toutes les assistances de conduite BMW se retrouvent tous sur votre volant et sur votre console centrale. Des boutons à voyants LED vous signaleront quelles aides sont actifs ou non. Votre tableau de bord relayera aussi toutes les informations pour vous tenir au courant du mode que vous utilisez. Nous avons pensé à cette vidéo pour mieux comprendre l’utilisation et le fonctionnement de ce système.
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Les assistances à la conduite BMW et comment les utiliser
Assistant de départ en côte
Ce système empêche une voiture de reculer ou même de caler lors d’un démarrage en côte. Au moment où le conducteur relâche le frein, l’essieu arrière retient le véhicule pendant un court instant. L’assistant de départ en pente le desserre une fois que l’automobile a avancé.
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Un conducteur doit toujours prendre en compte toutes les situations qui l’entourent, y compris les panneaux de signalisation et les voitures qui approchent. Il est également tenu de considérer les limites de vitesse, les tracés des routes et tout événement à venir.
Le tableau de bord intègre une caméra qui reconnaît les panneaux de signalisation et affiche les données directement sur l’écran. Cela peut bien réduire le stress, tout en évitant de regarder constamment autour.
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Assistant au freinage d’urgence
Les assistants de freinage d’urgence utilisent des capteurs pour mesurer la vitesse et évaluer le risque de collision. Si nécessaire, ils interviennent pour éviter un choc avec un obstacle, un autre véhicule ou une personne. Ce processus ralentit l’allure avant que les freins ne soient engagés.
L’assistant de freinage d’urgence emploie des capteurs pour détecter les dangers. Il tire les freins automatiquement s’il pressent une obstruction.
Assistant à la direction et au guidage
Il faut de la patience et des mains stables pour conduire pendant de longues périodes. Lorsque vous roulez à grande vitesse, un assistant de direction et de guidage vous aide à maintenir votre véhicule centré sur la voie.
Le système enregistre les marquages au sol et les lignes de délimitation avec des caméras. Ensuite, il détermine automatiquement ses propres limites de voie de circulation en fonction de ce qu’il a noté. L’assistance à la conduite BMW permet au pilote de rouler à des rythmes allant jusqu’à 130 km/h avec les mains libres.
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Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse, aussi appelé Tempomat, permet de sélectionner la vitesse de croisière souhaitée. Ceci est généralement combiné avec un ajusteur de distance. Il maintient constamment l’allure de votre voiture. Celle-ci roule avec la vitesse que le pilote a enregistrée, sans aucun mouvement du pied sur la pédale d’accélérateur. Toutefois, il se désactive à la moindre pression. Ce système peut ajuster électroniquement la vitesse en fonction de l’environnement et corriger la puissance du moteur en conséquence.
Contrôle des distances
Ce système permet à un conducteur de respecter une limite de vitesse prédéterminée sur les routes que vous parcourez. Le régulateur de vitesse adaptatif ou ACC peut également signifier : régulateur de vitesse et de distance adaptatif.
Lorsque vous activez cette assistance avec une vitesse souhaitée, elle accélère ou freine automatiquement. Ce type de système d’aide à la conduite anticipe les voitures qui le précèdent, et décélère si nécessaire pour ne pas dépasser la vitesse définie. Ce clip vous montrera mieux son fonctionnement.
Assistant de limitation de vitesse
Ce système d’aide à la conduite projette sur l’écran de bord toutes les informations sur la limite de vitesse. La sélection de la vitesse appropriée permet au conducteur de régler l’allure maximale de son véhicule. Une caméra scanne les panneaux de signalisation et enregistre leurs données dans un programme informatique.
Les données traitées sont combinées avec les informations du système de navigation du véhicule pour créer une image complète des conditions de circulations actuelles. Ce type d’assistant d’aide à la conduite est comme une sorte d’assurance radar en plus. Il peut détecter le régulateur de vitesse, le régulateur de distance et la limite de vitesse. Si en cas de violation détectée, le système peut automatiquement appliquer la limite de vitesse.
Avertissement de changement de voie & assistant de changement de voie
L’avertissement de changement de voie oblige le conducteur à changer d’allée en toute sécurité et contribue à regarder le rétroviseur, ou l’arrière. Des capteurs surveillent la zone environnante et incluent des données sur les obstructions notoires de la vue latérale. Si quelqu’un s’approche de votre véhicule par derrière ou à l’intérieur de l’angle mort, l’interface du capteur vous prévient de changer de voie. De plus, le système d’aide à la conduite détecte les voitures s’avoisinant par le côté et vous instruit.
L’assistant de changement de voie change automatiquement de voie une fois que le chauffeur signale son intention de tourner. Ces systèmes détectent les angles morts et les intersections dangereuses à l’aide des caméras. Ils ne changent de voie que lorsqu’ils peuvent le faire en toute sécurité.
Aide au stationnement
L’aide au stationnement protège les pilotes contre les dommages lors du stationnement et affiche également les informations sur la zone environnante. Ces systèmes relèvent souvent du terme générique de conduite automatisée, qui englobe de nombreux types de systèmes différents. Les assistants de stationnement utilisent des capteurs à ultrasons et une caméra pour les données. Ils utilisent souvent des signaux auditifs pour signaler la distance entre une voiture garée et une autre.
La BMW Reversing Assistant est capable de reconstituer la trajectoire des 50 derniers mètres lors d’une marche arrière à une certaine vitesse. Ceci est efficace dans des situations de stationnement, mais aussi si vous souhaitez reculer dans une voie étroite. Découvrez comment une BMW se gare toute seule avec juste un bouton.
Aide à la vision intelligente
Cet assistant guide confortablement la voiture au milieu de sa voie. Il utilise plusieurs systèmes radars et caméras stéréo pour couvrir l’environnement du véhicule. L’aide à la vision intelligente fixe inévitablement la distance souhaitée par rapport à celui qui précède, en ajustant la vitesse jusqu’à ce qu’il s’arrête.
Le pilote semi-automatique vous accompagne sur les routes et autoroutes jusqu’à 210 km/h et dans une circulation dense. Les conducteurs doivent néanmoins garder les mains sur le volant.
Conclusion
Tous ces systèmes d’aide à la conduite deviennent des équipements standards avec les normes de l’UE, mais aussi grâce aux avancées technologiques. Ils sont disponibles sur les voitures de nouvelle génération de BMW.
