Alpine nous présente à l’occasion du Mondial de l’Auto 2024 à Paris, l’A390_β. Il s’agit d’un concept car qui préfigure son futur SUV sportif électrique. En misant entre dynamisme et élégance, ce nouveau modèle bouscule les codes traditionnels du segment. Découvrons ensemble ce que ce concept promet pour la version de série, prévue pour 2025.
Sommaire :
Alpine mise sur un positionnement stratégique audacieux ?
Le prototype Alpine A390_β marque un tournant majeur dans l’histoire de la marque dieppoise. Étant le troisième opus de la nouvelle gamme électrique après l’A290, ce « Sport Fastback » — comme le définit la marque — s’éloigne volontairement des codes traditionnels du SUV. Il partage sa base technique avec le Renault Scénic et le Nissan Ariya. À croire qu’Alpine, soutenue par le groupe Renault, vise clairement le segment premium et notamment le nouveau Porsche Macan électrique.
La filiale de Renault a optimisé la plateforme CMF-EV pour renforcer le caractère sportif de l’A390_β tout en maintenant un confort au quotidien. Il en résulte alors un véhicule conjuguant praticité avec ses cinq places et performances sportives grâce à sa motorisation électrique sophistiquée.
VOIR AUSSI : Renault 4 E-Tech (2025) : le retour d’une légende, mais en version 100 % électrique
Un design qui bouscule les codes
En matière de design, le SUV introduit le nouveau langage stylistique d’Alpine. À l’avant, la signature lumineuse « Cosmic Dust » et les phares fins, en bande LED, lui donnent une apparence résolument moderne. Ces éléments rappellent les traits emblématiques de l’A110. On retrouve le logo Alpine rétroéclairé en lettres capitales, ajoutant une touche distinctive à l’ensemble. Les larges prises d’air latérales affirment son caractère sportif, tout en servant l’efficacité aérodynamique.
La silhouette de l’Alpine A390_β redéfinit les standards du segment avec une ligne de toit plongeante de type « fastback ». Les ailes musculeuses et la ceinture de caisse haute créent un équilibre parfait entre élégance et sportivité. Le concept arbore des jantes spectaculaires de 22 pouces à l’avant et 23 pouces à l’arrière. Elles intègrent un design inspiré des flocons de neige, bien que ces derniers restent probablement l’apanage du concept. Pour parfaire l’aérodynamisme, des flaps latéraux et un diffuseur rétractable optimisent la tenue de route et réduisent la traînée.
L’arrière du véhicule constitue peut-être sa signature la plus distinctive. La chute de toit, directement inspirée de l’A110, se fond dans un bandeau lumineux traversant qui souligne la largeur du véhicule. Un aileron actif peut déployer une fonction « Long Tail » augmentant la longueur de 8 cm. Le diffuseur proéminent et les éléments inspirés de la nature (roche, neige) complètent cette partie arrière sophistiquée.
VOIR AUSSI : Jeep Wagoneer S 2024 : la toute première voiture 100 % électrique du constructeur
Un habitacle misant sur le luxe et la sportivité
À l’intérieur, l’A390_β adopte un design inspiré de la F1, créant une atmosphère à la fois sportive et immersive. Le siège conducteur est ajustable pour une position classique ou une position de conduite inspirée des monoplaces. C’est une véritable innovation pour les passionnés de conduite sportive. Le volant compact, conçu pour un contrôle optimal, et l’affichage holographique contribuent également à cette expérience unique. Ce dernier offre une lecture intuitive des informations, priorisant leur affichage selon le contexte de conduite.
L’espace intérieur s’articule autour d’une séparation de couleurs et de matériaux. On a d’un côté une zone avant noire, minérale et technique, pour une ambiance de conduite intense. On a de l’autre une zone arrière blanche, confortable et lumineuse, inspirée des montagnes.
Malgré ses aspirations sportives, l’Alpine A390_β n’oublie pas le confort des passagers. L’habitacle propose une configuration cinq places avec une approche duale : sportive à l’avant avec des baquets en carbone. À l’arrière, c’est plus cosy avec une sellerie en mousse à mémoire de forme. Le toit vitré panoramique baigne l’intérieur de lumière, tandis que le système audio développé avec Devialet promet une expérience sonore exceptionnelle.
Bien que le concept propose un intérieur spectaculaire, il est important de noter que le modèle de série sera plus fonctionnel. Il sera plus adapté au quotidien avec des équipements optimisés. La marque Alpine intègrera probablement le système Google Automotive pour un accès pratique aux applications et informations. La version finale offrira ainsi un intérieur à la fois intuitif et agréable pour les conducteurs.
Trois moteurs électriques pour une puissance inédite
Comme on l’a dit plus haut, l’Alpine A390_ β repose sur une architecture électrique sophistiquée, articulée autour de trois moteurs électriques. L’un se trouve à l’avant et les deux sont à l’arrière. La voiture bénéficie de la technologie « Active Torque Vectoring ». Grâce à celle-ci, la répartition du couple entre les essieux avant et arrière se fait de manière dynamique. La précision et la réactivité en virage se renforcent ainsi.
Le concept annonce une puissance estimée à 500 ch, alignant ainsi l’Alpine A390_β sur les performances attendues dans la catégorie des SUV sportifs électriques. Il dispose également d’une fonction « Overtake », permettant un boost temporaire de puissance pour des accélérations encore plus marquantes.
Avec une telle puissance, on estime alors que le véhicule sera équipé d’une batterie, d’une capacité allant de 87 à 90 kWh. Il sera capable de garantir une autonomie estimée à 600 kilomètres dans des conditions idéales. Puisqu’il s’agit d’un SUV 100 % électrique, les propriétaires bénéficieront d’un système de recharge rapide via une prise Type 2 Combo (CCS). Celle-ci sera probablement compatible avec des bornes de haute puissance. Les conducteurs pourront donc profiter pleinement de leur véhicule, que ce soit pour des trajets urbains ou des escapades plus longues.
Du concept à la réalité : ce qui changera
La version de série conservera environ 85 % du design du concept. Les signatures lumineuses avant et arrière, le système aérodynamique du capot et la position de conduite sport seront préservés, maintenant l’essence sportive du véhicule.
Bien que l’A390_β impressionne par ses détails de conception, certains éléments seront simplifiés pour la version de série afin de répondre aux normes et contraintes de production. Les jantes imposantes, la signature lumineuse arrière rétractable et les portes antagonistes ne seront pas conservées dans le modèle final. À l’intérieur, l’habitacle spectaculaire du concept sera rationalisé, avec des matériaux et aménagements plus adaptés à un usage quotidien.
Prix et date de commercialisation de l’Alpine A390 de série
L’Alpine A390_β incarne la vision d’Alpine pour l’ère électrique : une synthèse unique entre performances, praticité et innovation. Sa commercialisation en 2025 sous le nom d’A390 marquera une étape décisive dans l’histoire de la marque, proposant une alternative crédible et désirable dans le segment des SUV sportifs électriques premium.
Si le prix et les spécifications définitives restent à confirmer, l’A390_β démontre déjà la capacité d’Alpine à réinventer les codes tout en restant fidèle à son ADN sportif. Un pari ambitieux qui pourrait bien redéfinir les standards du segment. Sa production est prévue à l’usine de Dieppe, ce qui assurera un savoir-faire 100 % français pour ce modèle.
Faites le tour rapide du crossover dans cette vidéo :
