Présentée en 2020 sous forme de concept-car, la Bugatti Bolide concrétise les ambitions extrêmes du constructeur français. Voilà que l’hypercar s’apprête à entrer dans sa phase de production, et évidemment, en quantité très limitée. Avec des performances stratosphériques à la clé, cette nouvelle Bugatti vient repousser une nouvelle fois les limites de l’ingénierie automobile.
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Plus que quelques essais dans la main d’Andy Wallace
Lorsqu’il s’agit de concevoir les véhicules extrêmes et les plus abouties au monde, Bugatti veut apparemment rester le maître incontesté. La Bugatti Bolide a été spécialement développée pour dompter les circuits du monde entier. Pour ce faire, elle se vante d’une carrosserie ultralégère en fibres de carbone et d’un profil aérodynamique. Elle bénéficie d’un système de freinage ultra performant, conçu par Brembo. Il s’agit du modèle le plus puissant de la marque à ce jour.
L’hypercar embarque les meilleurs pneus slicks de Michelin, utilisés en compétition. Ceux-ci sont chaussés des jantes en fibre de carbone de 18 pouces au design exclusif. Son habitacle est tout aussi impressionnant, étant équipé de sièges baquets taillés sur mesure dans des matériaux nobles. Entre position arrière typique d’une monoplace et volant détachable, tout est bien pensé pour garantir une expérience de pilotage inégalée.
Alors que son développement touche à sa fin, le pilote d’essai officiel de Bugatti se prépare pour les derniers ajustements. Sous ses commandes, la Bugatti Bolide va subir son ultime phase de tests pour peaufiner quelques réglages. Pour rappel, la firme de Molsheim a choisi Andy Wallace, notamment pour son passé dans le sport automobile. Cette légende vivante compte des victoires aux 24 Heures du Mans, à Daytona et aux 12 Heures de Sebring.
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La dernière Bugatti à embarquer le moteur mythique W16
Cette voiture marque un tournant historique pour la marque de Molsheim. Elle fait partie des derniers modèles à embarquer le légendaire W16, après le Mistral. Ce prestigieux moteur a bâti la renommée du constructeur depuis la Veyron en 2005. Une fois la nouvelle Bugatti lancée fin 2024, la firme se tournera vers une nouvelle mécanique plus moderne et plus durable, un inédit V16.
Sous le capot de la Bolide, le W16 quadriturbo de 8 litres développe une puissance ahurissante de 1 600 chevaux. Ce qui étonne le plus, c’est que ce chiffre peut grimper jusqu’à 1 800 ch avec un carburant de compétition. Ce sont des niveaux de performances dignes d’une vraie bête de piste, d’autant plus que l’hypercar n’est pas homologué sur route. D’ailleurs, selon Bugatti, il serait théoriquement capable d’inscrire un record sur la piste des 24 Heures du Mans. On aimerait d’ailleurs bien revoir le constructeur à cette course mythique.
La Bugatti Bolide ne sera pas homologuée sur route.
La Bugatti Bolide ne sera produite qu’en 40 exemplaires avec un prix unitaire d’environ 4 millions d’euros. Malgré ce coût prohibitif, cette voiture a déjà trouvé ses preneurs. Si un tel montant dépassait votre budget, vous pouvez, néanmoins, opter pour la version LEGO Technic. Ainsi, vous aurez un bout de ce modèle mythique à la maison pour un tarif bien plus raisonnable.
En cadeau la vidéo de la Bugatti Bolide avec le son du W16 au Mans :
