La Hennessey Venom F5 est l’un des hypercars les plus rapides au monde, rivalisant avec la Bugatti Chiron. Cet hypercar texan vient de réaliser un exploit retentissant, qui réjouira les amateurs de sensations fortes et performances extrêmes. Elle a battu le record de tour sur le célèbre circuit des Amériques à Austin, Texas.
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La Venom F5 Revolution bat les records de tour des circuits d’Amériques
L’ambition n’a pas de limite pour Hennessey Performance. La preuve ? Piloté par David Donohue, la Venom F5 Revolution a établi un nouveau record de tour sur le Circuit des Amériques à Austin. Ce spécialiste de l’endurance a avalé les 5,5 km du tracé de COTA en un temps fou de 2 minutes et 10,90 secondes.
Avec ce chrono, l’hypercar texan bat de 0,43 seconde celui établi précédemment par la Czinger 21C et ses 2 minutes et 11,33 secondes. Il devance même la performante McLaren P1 de près de 7 secondes. La suprématie de la Venom F5 dans sa déclinaison Revolution n’est plus à prouver sur ce circuit exigeant. Pour rappel, la voiture est animée par un V8 biturbo de 6,6 litres qui développe une puissance démesurée de 1 842 chevaux.
L’hyper texan réussit à atteindre une vitesse de pointe de 311 km/h dans la longue ligne droite, celle après le virage 11. De plus, Hennessey a chaussé de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Ceux-ci sont spécifiquement conçus pour allier la performance sur circuit comme sur route. Fier de cet exploit, le préparateur automobile entend bien capitaliser en visant désormais la barre des 483 km/h plus tard dans l’année.
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Quelques Hennessey Venom F5 Revolution et Roadster encore disponibles
La Venom F5 Revolution est une version spécialement préparée pour offrir des performances de très haut niveau sur circuit. Les compétences de Brian Jones, l’ancien ingénieur en chef du projet AMG One et désormais chez Hennessey, ont été déterminantes. Certes, la version Revolution ne gagne pas en puissance par rapport au modèle classique.
Elle se démarque, toutefois, par des équipements permettant d’exploiter au mieux son potentiel en compétition. Parmi les modifications, on peut citer l’aileron arrière, le spoiler et le diffuseur en fibre de carbone plus imposants. La suspension a également été réglée spécifiquement, tandis que le système de refroidissement a été optimisé. Autant d’évolutions visant à maximiser les performances sur piste de ce bijou automobile valant des millions d’euros.
Apparemment, le modèle coupé de base est désormais épuisé en stock. Rien d’étonnant vu que la Venom F5 est produite dans une quantité très limitée. Hennessey précise, néanmoins, qu’il reste quelques exemplaires des déclinaisons Roadster et Revolution à commander. C’est une opportunité unique pour les plus chanceux des collectionneurs, capables de s’offrir l’une de ces merveilles mécaniques.
En vidéo le tour à bord de la Hennessey :
