Stellantis accélère la cadence avec son nouveau plan stratégique FaSTLAne 2030. Le géant automobile injecte près de 60 milliards d’euros pour révolutionner sa manière de concevoir ses futurs modèles. Dans cette vaste réorganisation, Peugeot décroche le statut de marque mondiale prioritaire aux côtés de Jeep et de Fiat. L’ambition s’avère colossale pour le constructeur au Lion.
En effet, il cherche à élargir sa présence sur davantage de marchés dans le monde. D’ici 2030, la marque vise une couverture portée de 45 % à 60 %. Pour atteindre ce niveau, sept nouveaux modèles sont programmés. Tous s’appuieront sur une nouvelle base technique appelée STLA One. Cette architecture est pensée pour accueillir aussi bien des modèles électriques que des versions hybrides selon les besoins. Dans les lignes qui suivent, voici ce que l’on sait déjà sur ces futurs modèles Peugeot.
Sommaire :
Nouvelle Peugeot e-208 (2027)
La célèbre citadine va ouvrir la marche dans ce calendrier de nouveautés. Elle s’inspire directement du concept-car Polygon présenté à la fin de l’année 2025. De plus, la troisième génération de la 208 devrait se montrer pour la première fois au Mondial de Paris en octobre 2026. Ensuite, sa commercialisation officielle interviendra au cours de l’année 2027.
Ce modèle s’annonce d’ailleurs comme une vraie révolution technologique. En premier lieu, la petite voiture va adopter une direction entièrement électrique. Cela signifie qu’il n’y aura plus aucune liaison mécanique entre le volant et les roues grâce à un système innovant. En second lieu, le design intérieur changera radicalement pour vous offrir un habitacle moderne et épuré.
Cependant, un point important touche directement votre portefeuille. Cette nouvelle version sortira d’abord uniquement avec un moteur électrique. Heureusement, pour éviter que les prix du catalogue n’explosent, le constructeur gardera en vente les versions essence et hybrides de la 208 actuelle. Cela permettra de conserver une offre plus accessible pendant la transition.
VOIR AUSSI : Quelle Peugeot pas chère choisir en 2026 ? Les modèles les plus accessibles
Nouvelle Peugeot 308 (2028)
La compacte de Peugeot entre elle aussi dans une nouvelle phase de développement. La génération actuelle a déjà bénéficié d’une mise à jour récente. Désormais, la marque prépare la suite pour la fin de la décennie. Attendue autour de 2028, cette nouvelle 308 reposera également sur la plateforme STLA One. Elle conservera surtout une approche polyvalente, avec plusieurs types de motorisations proposées selon les versions.
On retrouvera ainsi de l’électrique, mais aussi de l’hybride. Ce choix permet à Peugeot de rester bien positionné sur un segment très concurrentiel en Europe. La 308 de quatrième génération devra continuer à répondre à des usages très variés. Concrètement, elle conviendra aussi bien aux trajets urbains qu’aux longues distances sur autoroute. En parallèle, la nouvelle base technique devrait apporter plus de modernité et une meilleure efficacité globale.
Nouveau Peugeot 2008 (2029)
Le calendrier du petit SUV urbain va bousculer les habitudes des automobilistes. Alors qu’il sortait d’ordinaire en même temps que la 208, le renouvellement du 2008 va se faire attendre jusqu’à la fin de l’année 2029.
Ce décalage important s’explique par un virage radical pris par la marque au Lion. En effet, ce futur SUV profitera lui aussi de la base technique STLA One, mais il fonctionnera uniquement à l’électricité. C’est pourquoi les ingénieurs s’accordent ce délai supplémentaire. Ils souhaitent installer une batterie plus efficace et offrir une meilleure autonomie que celle du modèle actuel. Néanmoins, tout comme pour la citadine, le modèle actuel poursuivra sa carrière. Il restera proposé avec ses motorisations hybrides afin de maintenir une solution plus accessible pendant la transition.
Un nouveau SUV compact pour épauler le 3008
La gamme va accueillir un modèle totalement inédit. De fait, Stellantis compte lancer un tout nouveau SUV familial de taille intermédiaire. Ce véhicule est pensé pour s’intercaler dans le catalogue actuel et multiplier les options face aux marques concurrentes.
Cette nouveauté viendra prêter main-forte à l’actuel 3008. Pour rappel, la troisième génération de ce modèle circule sur nos routes depuis mars 2024. Pourtant, elle passera déjà par la case restylage avec un grand relooking programmé pour l’année 2029.
Grâce à ce nouveau duo, la marque proposera deux offres complémentaires. Vous aurez le choix entre un SUV coupé au look sportif d’un côté, et un modèle plus classique et spacieux de l’autre, ce qui s’avère parfait pour les familles.
Le grand shooting brake haut de gamme
C’est la véritable surprise de ce calendrier secret. Le constructeur veut chapeauter sa gamme, actuellement dominée par le grand SUV 5008, en lançant un grand break de chasse. Ce modèle adoptera un profil très bas, élégant et aérodynamique.
Ce projet se dessine à travers une alliance industrielle originale. En effet, la voiture utilisera une base technique empruntée au constructeur chinois Dongfeng, qui est un partenaire de longue date de Stellantis. Les deux groupes créent d’ailleurs une entreprise commune pour gérer le développement. Ils envisagent même une production française sur le site de Rennes-La Janais.
Sur le plan du design, le véhicule sera très proche du Concept 6 aperçu au salon de Pékin en avril 2026. Toutefois, les détails mécaniques et la date de sortie exacte restent encore à confirmer.
D’autres Peugeot sont-elles encore dans les cartons ?
La fin de la décennie réserve son lot de surprises. Par exemple, la future 408 devrait transformer son allure de berline surélevée pour devenir un vrai crossover au look encore plus haut sur pattes d’ici 2030. De la même manière, elle adoptera des technologies connectées de pointe.
Plus globalement, Stellantis a bien confirmé un programme de sept nouveaux modèles pour Peugeot. Toutefois, tous n’ont pas encore été détaillés. Il est donc possible que certains projets restent encore à annoncer dans les prochaines années, notamment pour certains marchés spécifiques.
