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    Renault 4 Vision 4Rescue : le futur des véhicules de secours ?

    Présentée à VivaTech 2025, la Renault Vision 4Rescue transforme la 4L en véhicule de secours connecté, pensé avec et pour les pompiers.
    14 juin 20257 Minutes
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    Source : Site média Renault

    Présentée au salon VivaTech 2025, la Renault 4 Vision 4Rescue ne passe pas inaperçue. Derrière son look de baroudeuse rouge se cache un concentré de technologies pensé pour les interventions d’urgence. Né d’un partenariat entre Renault et plusieurs acteurs du numérique, ce concept-car redonne à l’emblématique 4L une mission : sauver des vies, demain, sur tous les terrains.

    Sommaire :

    • Renault 4 Vision 4Rescue, un concept-car qui préfigure les voitures de secours de demain
    • Une R4 suréquipée pour tous les terrains
      • À l’extérieur, un design taillé pour l’urgence
      • À l’intérieur, un poste de commandement mobile
    • En quoi la Vision 4Rescue annonce-t-elle le futur des services d’urgence ?
    • Où en est réellement ce projet Renault 4 Vision 4Rescue ?

    Renault 4 Vision 4Rescue, un concept-car qui préfigure les voitures de secours de demain

    Et si le passé servait à anticiper l’avenir ? En réinventant la 4L dans une version ultra-technologique dédiée aux pompiers, Renault n’a pas simplement voulu faire un clin d’œil nostalgique. Avec Renault 4 Vision 4Rescue, la marque française veut adapter les véhicules d’intervention aux défis de demain, qu’il s’agisse de catastrophes naturelles, de zones isolées ou de coordination à grande échelle.

    Pour concevoir ce concept, Renault ne s’est pas lancé seul. Le projet a vu le jour au sein de la Software République. Il s’agit d’un collectif d’innovateurs fondé en 2021, regroupant Renault, Orange, Thales, Dassault Systèmes, Atos, JCDecaux et STMicroelectronics. Leur objectif consiste à imaginer des solutions concrètes pour une mobilité plus intelligente, plus connectée, plus utile.

    Surtout, ce véhicule a été pensé avec les premiers concernés. Trois unités de sapeurs-pompiers ont travaillé main dans la main avec les équipes de conception, apportant leur expertise de terrain. Chaque aménagement, chaque fonctionnalité a été testé pour coller à leurs besoins réels. Parmi lesquels, la visibilité optimale, l’espace de rangement, le système de communication embarqué, capacité à intervenir hors des sentiers battus.

    Le choix de la base technique est tout sauf anecdotique. La Renault 4 Vision 4Rescue s’appuie sur la nouvelle Renault 4 E-Tech, une version compacte, maniable et 100 % électrique de l’iconique 4L. Historiquement présente dans les casernes, la petite citadine rouge se voit ainsi offrir une seconde vie, modernisée pour les urgences du XXIe siècle.

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    Source : Site média Renault

    VOIR AUSSI : Flexis : Renault et Volvo lancent trois nouveaux utilitaires électriques ultra-connectés

    Une R4 suréquipée pour tous les terrains

    Pour être vraiment utile, un véhicule de secours doit être à la fois robuste, polyvalent et immédiatement prêt à l’action. C’est exactement ce que propose la Vision 4Rescue. À partir de la base technique de la Renault 4 E-Tech, Renault a conçu un modèle capable de quitter les routes sans effort, tout en restant agile dans les milieux urbains. Une double exigence qui se traduit par des choix techniques assumés.

    À l’extérieur, un design taillé pour l’urgence

    Impossible de confondre cette 4L avec une voiture ordinaire. Dès le premier regard, on comprend qu’elle est conçue pour intervenir vite, partout, quelles que soient les conditions. Renault a renforcé l’ensemble : transmission intégrale, garde au sol relevée (+15 mm), voies élargies, et pneus tout-terrain. Tous ces éléments assurent une vraie capacité à sortir des sentiers battus.

    Mais l’utilité ne fait pas oublier la lisibilité. La teinte Rouge Combustion, traversée de marquages fluo jaune-vert, évoque les flammes et améliore la visibilité. Les boucliers imprimés en 3D affichent en relief une mention bien connue : « PinPon », clin d’œil aux sirènes des véhicules de secours. À cela s’ajoutent des bandes réfléchissantes, une rampe électroluminescente et des contrastes marqués. Résultat : un véhicule qui reste visible en toutes circonstances, même de nuit ou en situation de crise.

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    Source : Site média Renault

    À l’intérieur, un poste de commandement mobile

    L’habitacle a été, lui aussi, pensé avec et pour les pompiers. À l’arrière, la banquette cède la place à des rangements modulables, conçus pour accueillir casques, sacs ou matériel électronique. Des tiroirs coulissants permettent d’accéder rapidement à l’équipement. Des chargeurs à induction garantissent que tout reste alimenté, même en déplacement. La plage arrière devient un poste de commandement mobile, avec deux écrans reliés à un ordinateur embarqué. C’est là que les secouristes peuvent piloter le drone, analyser une scène, ou coordonner une intervention à distance.

    Même le hayon participe à l’efficacité : large et bas, il facilite le chargement, mais sert aussi d’abri contre la pluie ou le soleil. En fait, chaque détail compte. Les sièges sont recouverts d’un tissu ignifugé, issu du recyclage de combinaisons de pompiers. La planche de bord accueille une poignée métallique aimantée où l’on peut fixer les talkies-walkies. Une inscription y figure : « Je te reçois 4 sur 4 ». Ici, tout est pensé pour intervenir vite, bien, et en sécurité.

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    Source : Site média Renault

    En quoi la Vision 4Rescue annonce-t-elle le futur des services d’urgence ?

    Outre son design et ses équipements, la Renault 4 Vision 4Rescue incarne une nouvelle manière de penser les interventions de secours. Grâce aux technologies embarquées, elle devient bien plus qu’un véhicule : c’est un véritable écosystème mobile, conçu pour mieux anticiper, mieux réagir et mieux coordonner.

    Le cœur du dispositif repose sur une connectivité renforcée. Même en zone blanche, sous un tunnel ou loin des réseaux habituels, le véhicule reste opérationnel. Cela devient possible grâce à une bulle de communication sécurisée, alimentée par la batterie de traction, combinant 5G, Wifi Mesh et liaison satellite.

    La Vision 4Rescue embarque également un drone autonome, logé dans un module de toit dédié. Il peut être déployé à distance pour analyser une zone, repérer des victimes ou cartographier un incendie en temps réel. Les images sont transmises directement sur les écrans du poste de commandement intégré.

    À cela s’ajoutent de nombreuses fonctions interconnectées :

    • Technologie V2X : le véhicule communique avec les feux tricolores, les panneaux urbains ou les objets connectés pour fluidifier son passage ou diffuser des alertes.
    • Capteurs environnementaux : analysent la fumée, détectent la chaleur ou évaluent les risques de pollution.
    • Plateformes d’intelligence artificielle : modélisent les scénarios, prédisent l’évolution d’un feu ou d’une inondation.
    • Mobilier urbain connecté : transformé en relais d’information, il sert aussi de point de décollage pour les drones à courte portée.

    Avec près de 20 solutions technologiques intégrées, la Renault Vision 4Rescue ne se contente pas d’arriver sur les lieux. Elle oriente l’intervention en temps réel, tout en créant un lien direct entre les secours, l’environnement et la population.

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    Source : Site média Renault

    VOIR AUSSI : XPeng Land Aircraft Carrier : la révolution de la mobilité selon la marque ?

    Où en est réellement ce projet Renault 4 Vision 4Rescue ?

    Malgré son apparence très aboutie, la Vision 4Rescue demeure pour l’instant un concept-car fonctionnel, conçu comme vitrine technologique. Renault et ses partenaires l’ont imaginée pour illustrer ce que pourrait devenir un véhicule de secours à l’ère des interventions connectées.

    Certaines des innovations embarquées sont déjà opérationnelles. On les retrouve, par exemple, sur la Renault R5, équipée de bornes de recharge bidirectionnelles. D’autres briques ont été expérimentées dans les démonstrateurs de la Software République, notamment à travers des projets de mobilité santé ou de véhicules utilitaires intelligents.

    En revanche, certains équipements restent freinés par la réglementation actuelle. C’est notamment le cas des drones en milieu urbain, dont l’utilisation reste très encadrée en France. À cela s’ajoute la question du coût et du passage à l’échelle. À ce jour, aucune production en série n’est prévue.

    Pour autant, le projet avance. Renault a confirmé la préparation d’une flotte de démonstration, avec l’objectif d’intégrer progressivement certaines fonctionnalités dans des véhicules plus réalistes, à destination des SDIS ou des collectivités. L’idée n’est donc pas d’en rester au concept, mais bien d’ouvrir la voie à de nouvelles générations de véhicules d’intervention.

    Admirez la Vision 4Rescue dans cette vidéo :

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    Renault
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    Nathan Carrasco

    Fan de moteurs, de mécanique, de carrosseries et de grosses cylindrées, je vous partage ma passion automobile sur le guide auto !

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