Après un flot d’innovations présentées au CES 2024, le MWC de Barcelone a pris le relais pour dévoiler les dernières avancées technologiques. Du 26 au 29 février 2024 dernier, ce rendez-vous incontournable pour les amateurs de produits high-tech a été le théâtre de plusieurs annonces fracassantes. Bien que son nom, Mobile World Congress, suggère un évènement dédié aux smartphones, l’édition de cette année a exploré de multiples domaines. Cela va des voitures connectées au robot berger allemand, en passant même par une poupée dopée d’IA. Découvrons dans cet article les nouveautés dévoilées à MWC de Barcelone, liée au futur de notre mobilité.
Sommaire :
Honor et sa fonctionnalité permettant de contrôler une voiture par les yeux
Au MWC de Barcelone 2024, Honor a fait sensation en dévoilant une fonctionnalité révolutionnaire. Celle-ci permet de contrôler une voiture par le simple mouvement des yeux, intégrée de série dans leur nouveau smartphone Magic 6 Pro. Cette prouesse technologique vient repousser les limites de l’interaction homme-machine.
Son principe s’avère simple, mais étonnant. L’utilisateur peut effectuer diverses actions sur le véhicule comme démarrer ou arrêter le moteur, faire avancer ou reculer. Pour cela, il lui suffit de diriger son regard vers les commandes affichées sur l’écran du smartphone. Il n’a pas besoin de toucher quoi que ce soit, un simple coup d’œil appuyé sur la bonne zone déclenche l’action souhaitée.
Cette innovation repose sur l’intelligence artificielle couplée à un capteur ToF (Time of Flight). Ensemble, ils mesurent avec précision la distance et le mouvement des yeux. C’est ce suivi oculaire ultra-réactif qui permet au Magic 6 Pro de transformer le regard en véritable commande.
Cette démonstration de conduite par eyes tracking peut sembler futuriste. Honor assure, toutefois, que des applications concrètes du contrôle par les yeux sont d’ores et déjà disponibles, au moins en Chine. Lire un message, appeler un VTC ou piloter un aspirateur robot d’un simple regard serait ainsi possible grâce à cette technologie.
Pour l’Europe, cependant, il faudra patienter encore un peu avant de pouvoir exploiter pleinement ces capacités. Le géant chinois serait en train de peaufiner ses algorithmes pour s’adapter à une plus grande diversité de typologies de visages et d’yeux. Le déploiement des principales fonctionnalités du suivi oculaire sur le Vieux Continent est néanmoins espéré dans le courant de l’année 2024.
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Xiaomi Su7, la première voiture électrique de Xiaomi
Le MWC de Barcelone 2024 a été le théâtre d’une grande première pour Xiaomi. Le fabricant chinois de smartphones a profité de ce salon pour dévoiler en Europe son tout premier modèle de voiture électrique, la Su7.
Cette voiture électrique se décline en deux versions : une déclinaison standard à propulsion de 299 ch. Puis, il y a une Su7 Max plus musclée en transmission intégrale développant 673 ch. Ces deux versions embarquent la dernière plateforme mobile HyperOS de Xiaomi, permettant une intégration poussée avec les smartphones de la marque.
Question performance, la Su7 standard abat le 0-100 km/h en 5,28 secondes tandis que la Max y parvient en 2,67 secondes pour atteindre les 265 km/h. Leurs autonomies annoncées sont également très confortables, avec respectivement 600 et 800 km, selon les normes WLTP.
Le véritable argument choc de la Su7 réside, cependant, dans ses capacités de charge ultrarapides, dépassant la référence Tesla Model S Plaid. Xiaomi promet, par exemple, de récupérer jusqu’à 390 km d’autonomie en seulement 10 minutes sur une borne adéquate. Les 500 km seraient atteints après 15 minutes de recharge.
Les prix européens de cette voiture électrique n’ont pas encore été communiqués. Cependant, le fondateur Lei Jun a d’ores et déjà prévenu que le ticket d’entrée en Chine avoisinerait les 500 000 yuans. Ce prix laisse croire que, étant l’équivalent de 63 400 euros, Xiaomi vise clairement le marché premium. Le constructeur ambitionne, en effet, de devenir l’un des 5 principaux constructeurs automobiles mondiaux à terme. Avec la SU7, il vise directement ses 20 millions d’utilisateurs de smartphones en Chine. Il leur propose un produit qui s’inscrit dans la continuité de son écosystème.
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Model A d’Alef Aeronautics, la voiture électrique volante se concrétise peu à peu
Lors du MWC de Barcelone 2024, la start-up californienne Alef Aeronautics a créé la sensation en dévoilant le Model A. Il s’agit de son prototype de voiture volante électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Ce véhicule biplace promet de révolutionner la mobilité urbaine en permettant de s’affranchir des embouteillages.
Dans sa version présentée à Barcelone, qui est d’ailleurs proche de la version finale, le Model A impressionne par ses caractéristiques prometteuses. Son moteur 100 % électrique lui permet de se déplacer sur routes avec une autonomie de 320 km. Il peut aussi voler sur 170 km grâce à ses capacités eVTOL. On n’aura plus du mal à relier les banlieues aux centres-villes en évitant les ralentissements au sol.
Au prix de 300 000 dollars pour ce modèle haut de gamme, Alef vise d’abord une clientèle aisée séduite par l’innovation. La start-up prépare, néanmoins, un Model Z plus abordable à 35 000 dollars. Cette voiture électrique volante afficherale double d’autonomie, pour une éventuelle commercialisation à partir de 2035.
Ce pari sur l’avenir se concrétise avec un carnet de 2 850 précommandes déjà enregistrées, pour un montant global de 783 millions d’euros. Alef a également séduit des investisseurs prestigieux comme le visionnaire Tim Draper, précurseur chez Tesla et SpaceX.
Le Model A a déjà obtenu un certificat de navigabilité de la Federal Aviation Administration (FAA). Son constructeur songe à lancer la production d’ici fin 2025. Il reste à convaincre les autorités aériennes et routières avant de pouvoir décoller. Si, toutefois, Alef Aeronautics tient ses promesses techniques et réglementaires, son Model A pourrait bien marquer un tournant historique dans les transports. Il va propulser l’industrie automobile dans une nouvelle ère.
