Sur le marché des véhicules électriques, deux noms se distinguent et ce sont deux modèles familiers pour beaucoup. On a, d’un côté, la Tesla Model S ayant bénéficié d’un lifting en 2021 et est arrivée en Europe fin 2022. De l’autre, il y a la Mercedes EQS. Une nouvelle venue qui redéfinit le luxe électrique tout en offrant un confort inégalé. Chacun a ses atouts uniques.
Les voitures proposent toutes les deux d’excellentes performances, couplées à une très bonne autonomie. Quelle est donc la meilleure voiture électrique entre l’ultra-luxueuse Allemande et la surpercar américaine ? Pour y répondre : on va comparer ces deux modèles électriques sur différents critères.
Sommaire :
Performance et puissance en faveur de la Tesla Model S
L’Américaine a toujours été saluée comme la berline électrique la plus rapide au monde. Et sa variante haut de gamme, la Model S Plaid, consolide cette réputation. Elle incarne un niveau de puissance qui va contre toutes les attentes, en délivrant jusqu’à 1100 chevaux. Avec autant de puissance, elle atteint facilement une vitesse de pointe de 322 km/h. Cette voiture est également l’une des meilleures dans l’exercice du 0 à 100 km/h. La Model S Plaid l’effectue en seulement 2,1 secondes.
Par ailleurs, dans la version Grande Autonomie ou Long Range, la Model S développe jusqu’à 670 chevaux. Elle atteint ainsi les 100 km/h en 3,2 secondes avec une vitesse maximale de 250 km/h. Même dans sa déclinaison de base, la berline américaine a de quoi rivaliser avec les supercars à combustion.
La Tesla Model S se distingue par ses performances, alors que la Mercedes par son raffinement.
Il est clair que la Mercedes EQS, même dans sa version haute de gamme 580 4MATIC, n’est pas aussi rapide qu’une Tesla Model S. Cependant, elle fait un excellent travail en offrant une conduite raffinée et performante, en accord avec la réputation du constructeur allemand.
L’EQS 580 4MATIC génère une puissance maximale de 523 chevaux et un couple de 855 Nm. Pour atteindre une telle performance, cette berline électrique utilise deux moteurs, l’un situé à chaque essieu. Son sprint de0 à 100 km/h est réalisé en 4,3 secondes. C’est deux secondes de plus qu’une Model S Plaid.
La gamme EQS inclut une version standard, baptisée 450+. Elle offre ses performances déjà satisfaisantes à un prix plus accessible. Avec ses seulement 333 chevaux, il nécessite 6,2 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h. Il faut reconnaître que c’est déjà un très bel exploit pour une berline électrique, voire un modèle électrique tout court, si on prend en compte le poids de ces véhicules.
Découvrez le test de la Tesla Model S :
Conduite sur la route
Moins pesant et plus puissant, la Tesla Model S devient officiellement plus agile et dynamique que la Mercedes EQS. Et cela, en particulier dans sa version Plaid, qui mise sur les performances. Cette berline premium d’Elon Musk met particulièrement l’accent sur la réactivité sous la pédale. Sur la route, elle se caractérise aussi par l’accélération que ressent le conducteur lorsque la pédale est enfoncée à fond.
Côté confort sur la route, les passagers se sentiront incontestablement plus à l’aise à bord d’une EQS. Cela est dû en grande partie à sa conception aérodynamique, sa suspension pneumatique et son isolation phonique. Ceux-ci la rendent plus confortable et plus silencieuse que sa rivale américaine, la Tesla Model S. De plus, elle s’équipe d’un système de freinage régénératif bien géré. Vous pouvez utiliser des palettes au volant pour maximiser ce dernier et permettre la conduite à une seule pédale.
Si la Mercedes-Benz est plus lente, elle bénéficie d’un confort digne d’une limousine.
De plus, la direction des roues arrière vous aide à faire des manœuvres de manière plus précise à basse vitesse. Avec toutes ces caractéristiques dans la poche, l’EQS est l’une des voitures les plus confortables sur le marché, en matière de conduite.
La Mercedes EQS voit l’ajout d’une version SUV, comme le montre cette vidéo :
Autonomie et mode de recharge
Entre la berline ultra-luxueuse allemande et la berline supercar américain, laquelle durera plus longtemps ? À noter que les deux véhicules ont tous deux des performances d’autonomie impressionnantes.
Dans ses deux configurations, la Mercedes EQS s’alimente avec une batterie de 108 kWh. Sur le papier, elle promet une autonomie impressionnante de 780 km dans sa version 450+. Chez Tesla, la version de base et la déclinaison haut de gamme disposent d’une batterie de 100 kWh. Les deux berlines américaines revendiquent respectivement une autonomie de 652 et 637 kilomètres.
Les Mercedes-Benz EQS sont réputées pour leurs autonomies.
La Tesla Model S et la Mercedes EQS se distinguent aussi en termes de performances et de capacité de charge. La voiture d’Elon Musk excelle lorsque l’on parle de la vitesse de charge. Elle peut retrouver jusqu’à 321 kilomètres d’autonomie en quart d’heure lorsqu’elle est branchée à l’un des superchargeurs de Tesla. À souligner que les bornes de recharge du constructeur californien proposent jusqu’à 250 kW de puissance.
Côté Mercedes EQS, elle supporte jusqu’à 200 kW pour faire le plein de son énergie. Connectée via un chargeur rapide, elle parvient à ajouter jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes. Grâce à sa plus grande portée en WLTP et à sa batterie plus grosse, la berline allemande devance de loin l’Américaine.
Conception intérieure : la Mercedes-Benz EQS mise sur le luxe et la sophistication
La différence entre les deux berlines électriques de luxe est très perceptible. Cela concerne surtout leur design intérieur et à leur gamme de technologies embarquées.
D’un côté, la Mercedes EQS a un intérieur à la fois raffiné et élégant. L’habitacle se pare de magnifiques accents de bois, de boutons scintillants et de sièges matelassés. Vous retrouvez dans cette berline tout ce dont vous pouvez attendre d’une Mercedes haut de gamme. Ce qui démarque le plus à l’intérieur de l’EQS est l’Hyperscreen de 56 pouces. Ce dispositif, composant la quasi-totalité du tableau de bord, se divise en trois grandes parties.
L’intérieur des deux voitures est à la pointe de la technologie, la Tesla garde son identité minimaliste.
Un grand écran de 17,7 pouces se place au milieu. Deux écrans de consoles de 12,3 pouces se trouvent à gauche et à droite. L’Hyperscreen sert de point central d’infodivertissement et de contrôle pour les passagers et le conducteur. Cette technologie est de série sur la variante 580 4MATIC et est disponible en options sur la version de base 450+. Comprenez par là que vous devez dépenser quelques milliers d’euros en sus pour bénéficier de cet écran de 56 pouces.
La Tesla Model S, quant à elle, possède un intérieur épuré et minimaliste. Dépourvu de boutons, le tableau de bord ne comporte qu’un écran tactile de 17 pouces pour l’infodivertissement. Ce dispositif se situe au milieu et est orienté horizontalement comme celui de la Model 3. La version Plaid embarque un volant en forme de U, inspiré d’un volant de la formule 1.
Le conducteur bénéficie d’un écran de 12,3 pouces, tandis que les passagers arrière ont un écran de 8 pouces. Vous pouvez utiliser ce dernier comme console de jeux vidéo.
Si l’EQS privilégie le luxe et le raffinement avec une attention particulière aux détails. La Tesla Model S mise sur la simplicité et la technologie conviviale.
Les technologies embarquées
Les fonctionnalités avancées d’une EQS sont nombreuses. Parmi ceux-ci, on peut citer le système semi-autonome DrivePilot, le système d’infodivertissement MBUX, un système audio haut de gamme à 15 haut-parleurs. Il y a aussi le mode Boost qui optimise la puissance.
La Model S inclut également des fonctionnalités avancées telles que le système de conduite semi-autonome Autopilot. Vous bénéficierez également d’un système audio haut de gamme avec 22 haut-parleurs. Le mode Lucicrous est aussi disponible, ce qui vous permet d’améliorer les performances.
VOIR AUSSI : Tesla Model Y Propulsion : Specs et Avis !
Design extérieur et esthétique
La Model S et l’EQS diffèrent aussi en termes de conception extérieure et d’esthétique. N’oubliez pas cependant que le design de l’Américaine n’a pas beaucoup changé depuis sa commercialisation en 2012, même si elle a bénéficié d’un lifting en 2021. La version Plaid affiche désormais un design sportif et accrocheur, qui paraît unique en France.
Son béquet arrière, sa face avant agressive marquée par un long capot et sa nouvelle signature lumineuse soulignent clairement son caractère sportif. Comment ne pas mentionner ses feux arrière, sa ligne de toit et son hayon, qui ajoutent une touche de dynamisme à son design ? L’esthétique d’une Tesla Model S reste toutefois sobre et élégante, doublée par ses couleurs discrètes et ses lignes épurées.
En revanche, l’EQS dégage une présence imposante, qui semble s’inspirer d’une limousine de luxe. Sa conception aérodynamique est spécifiquement pensée pour améliorer l’efficacité du véhicule. Avec un Cx de 0,20, l’Allemande porte fièrement le titre de voiture de série la plus aérodynamique au monde.
VOIR AUSSI : Renault Mégane V : zoom sur la voiture berline compacte 5 portes
Prix : la Tesla Model S a l’avantage
Avec ces deux véhicules, Tesla et Mercedes présentent leurs modèles phares. Ils sont spécifiquement conçus pour ceux qui s’apprêtent à dépenser une somme colossale pour une simple voiture. La gamme EQS a un prix de départ de 110 000 euros en Europe dans sa version 450+. Pour acquérir la déclinaison haute de gamme 580 4MATIC, comptez environ 125 000 euros.
D’autre part, la Tesla Model S, dans sa variante Grande Autonomie, débute au prix de 90 000 euros en Europe. La Model S Plaid est la voiture électrique de série la plus rapide au monde. Elle est disponible sur le marché neuf au prix de 120 000 euros sur le marché européen.
Découvrez la comparaison entre ces deux voitures électriques :
Tesla Model S vs Mercedes EQS: verdict
À travers ce versus automobile, autant dire que ces modèles représentent tous deux des offres uniques. Chacun apporte son lot de caractéristiques qui la distinguent. La Model S excelle en matière d’autonomie, d’accélération ultrarapide et d’un réseau de recharge bien établi. Dotée de tout cela dans la manche, elle devient championne lorsque l’on parle d’efficacité et de performances.
Par ailleurs, l’EQS incarne l’élégance futuriste qui résulte d’une attention méticuleuse aux détails. Elle embarque aussi des technologies innovantes. La Mercedes mise sur une expérience de conduite inégalée où le raffinement et le confort règnent en maître.
En fin de compte, choisir entre ces deux joyaux électriques dépend grandement de chacun. Ceux qui recherchent la vitesse et l’efficacité se pencheront sur la Model S. Si vous désirez de l’élégance et du confort, l’EQS est un choix à privilégier. Faites votre choix et offrez-vous une voiture électrique de luxe qui s’aligne à votre budget et à vos préférences !
