La star des quadricycles électriques s’offre un look raffiné avec des détails plus fun pour le millésime 2025. Présentée au Mondial de Paris 2024, la Citroën Ami restylée affirme sa personnalité avec un design plus mature. Pour autant, le quadricycle électrique a conservé son côté pratique qui a déjà séduit plus de 65 000 clients depuis son lancement en 2020. Face à la concurrence grandissante de la Fiat Topolino, Microlino et Ligier, disons que cette mise à jour arrive à point. Sa commercialisation étant prévue pour le premier semestre 2025.
Sommaire :
Un design modernisé pour un look plus mûr
Le changement le plus notable de cette Ami millésime 2025 se ressent au niveau de sa face avant, qui semble désormais plus sculptée. Les concepteurs ont totalement repensé la disposition des éléments lumineux. Auparavant positionnés en bas, les phares LED migrent vers le haut, soit juste sous le pare-brise. Un cerclage noir vient souligner leur nouvelle position, créant ainsi une signature lumineuse plus expressive.
Ce restylage s’accompagne d’éléments distinctifs qui renforcent la personnalité du véhicule. Le nouvel Ami rend en effet un subtil hommage à son illustre ancêtre, la 2CV. Des stries moulées ornent l’aile avant droite et l’aile arrière gauche, rappelant les célèbres ouïes de la 2CV de 1948. Cette asymétrie calculée s’inscrit parfaitement dans la philosophie de conception symétrique du véhicule.
Les enjoliveurs adoptent un nouveau design avec un motif en damier aux coins arrondis, personnalisables selon les goûts. Cette touche de couleur se retrouve également sur d’autres éléments comme les stickers latéraux et les éléments de custode, créant une cohérence visuelle bienvenue. La carrosserie se décline dans une teinte unique et est réalisée en plastique teinté dans la masse. Une solution technique qui optimise les coûts de production tout en garantissant une durabilité accrue.
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Un intérieur minimaliste, confortable et spacieux
Si l’extérieur évolue, l’habitacle reste fidèle à la philosophie initiale de la Citroën Ami. On y retrouve toutefois quelques touches de modernité, la marque aux chevrons voulant rendre son quadricycle électrique dans l’air du temps.
La personnalisation s’invite à bord du véhicule sans permis à travers des éléments colorés coordonnés. Vous pouvez harmoniser les lanières de portes, les élastiques des vide-poches, le porte-sac et les inserts de la planche de bord avec le style extérieur choisi. Le fabricant français maintient ainsi l’esprit pratique et fonctionnel qui a fait le succès de son modèle, tout en offrant une expérience plus personnalisée.
Côté praticité, les dimensions compactes qui ont fait le succès de l’Ami original restent identiques. Cette nouvelle version mesure toujours 2,41 m de long, 1,39 m de large et 1,52 m de haut. Avec de telles mensurations, la voiture se faufile partout en ville et peut stationner sans difficulté.
L’accès à bord demeure original avec ses portes antagonistes, tandis que l’habitabilité surprenante pour la taille du véhicule est conservée. En matière d’aménagement, la voiture propose deux sièges, ainsi qu’une planche de bord minimaliste. L’équipement, très basique puisqu’il n’y a pas de climatisation ni de radio intégrée, offre néanmoins l’essentiel pour de courts trajets.
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Des caractéristiques techniques inchangées
Sous ses nouvelles lignes, la Citroën Ami 2025 conserve sa motorisation électrique de 8 ch, alimentée par une batterie de 5,5 kWh. L’autonomie annoncée reste d’environ 75 km en conditions optimales. Toutefois, ce chiffre varie selon les conditions climatiques et le type d’utilisation. En usage hivernal, par exemple, il est prudent de tabler sur une cinquantaine de kilomètres effectifs.
Étant classé dans la catégorie des quadricycles légers, l’Ami reste accessible dès 14 ans avec un permis AM (ancien BSR). Néanmoins, cette classification implique certaines restrictions. La vitesse est limitée à 45 km/h. Son territoire de prédilection demeure toujours les zones urbaines et les routes secondaires, où elle excelle pour les déplacements quotidiens. Elle ne peut donc pas circuler sur les autoroutes ou les voies rapides. Cependant, cette voiture sans permis reste une solution parfaite pour les jeunes conducteurs ou les citadins recherchant une mobilité économique.
L’Ami Buggy Visio : un concept prometteur
Citroën a profité du Mondial de l’Auto Paris 2024 pour dévoiler le concept Ami Buggy Vision. Il s’agit d’une version destinée aux activités de plein air et aux adeptes de sports nautiques comme le kitesurf. Ce modèle sans porte a un toit ouvrant et des supports spécifiques pour planches de surf. Il illustre l’esprit baroudeur de la marque tout en restant fidèle au style de l’Ami standard.
Le concept Ami Buggy Vision se démarque par un design biton : une carrosserie bleu nuit et un toit blanc. Ses pneus plus larges viennent contribuer à son allure sportive. Des détails fonctionnels, comme des barres LED additionnelles et des extensions de passage de roues, renforcent son look tout-terrain. Certes, ce modèle est un concept. Cela n’empêche en rien la marque aux chevrons d’envisager une production en édition limitée, suite aux précédents succès des éditions Citroën Ami Buggy.
Tarification et disponibilité
Si les tarifs définitifs ne sont pas encore communiqués, la gamme actuelle démarre à 7 990 euros hors bonus écologique de 900 euros. Elle culmine à 9 190 euros pour la version Tonic. La version restylée devrait donc maintenir un positionnement tarifaire similaire pour conserver son attractivité face à une concurrence de plus en plus active. La commercialisation débutera au premier semestre 2025, avec différentes versions pour répondre aux attentes variées de la clientèle.
Avec ce restylage, Citroën modernise son quadricycle à succès sans en dénaturer l’essence. La Citroën Ami 2025 gagne en maturité stylistique tout en conservant ses qualités fondamentales d’accessibilité et de praticité. Comme la concurrence s’intensifie, elle entend par cette remise en beauté de maintenir sa position de leader sur le marché des quadricycles électriques. Le succès commercial de la première version et l’intérêt suscité par le concept Buggy Vision laissent présager un bel avenir pour cette nouvelle Ami 2025.
