Le nom de Stellantis revient encore dans l’actualité des rappels automobiles. Cette fois, deux modèles sont concernés après une alerte publiée sur Rappel Conso pour un défaut pouvant entraîner un risque d’incendie.
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Quels véhicules Stellantis sont rappelés cette fois ?
Ce rappel de mois d’Avril concerne cette fois deux voitures du groupe Stellantis. Il s’agit de la DS3 Crossback et de la Lancia Ypsilon. Elles sont toutes deux signalées sur Rappel Conso, la plateforme officielle qui recense en France les alertes et rappels de produits.
Pour la DS3 Crossback, les véhicules visés ont été produits entre le 1er février 2024 et le 13 janvier 2026. Les VIN concernés s’étendent de VR1URHPY5PW134768 à VR1URHPY7VW000008.
Quant à l’Ypsilon, les modèles rappelés ont été fabriqués entre le 18 mars 2024 et le 13 janvier 2026. Les VIN retenus vont de VYCUPHPX6R4083420 à VYCUPHPX6T4011057.
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Pourquoi Stellantis rappelle-t-il ces voitures et comment savoir si la vôtre est concernée ?
Selon Rappel Conso, le rappel Stellantis est lié à un dégagement inférieur à 10 mm entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l’alternateur de démarrage à courroie de 48V. Un espace très réduit, mais suffisamment problématique pour déclencher une alerte officielle sur les voitures concernées.
Le danger se manifeste surtout en conditions humides. Cette proximité favorise alors une infiltration d’eau, susceptible de provoquer un arc électrique. La suite est plus préoccupante, puisque cet arc peut entraîner un événement thermique, avec une surchauffe et, au bout de la chaîne, un risque d’incendie.
Comme pour tous les rappels automobiles, la première vérification passe par les références du véhicule. Le nom du modèle ne suffit pas à lui seul. Vous devez aussi regarder la période de production mentionnée dans l’alerte, puis la comparer avec le VIN, ce numéro d’identification propre à chaque voiture. Si votre DS3 Crossback ou votre Lancia Ypsilon entre dans le périmètre du rappel, contactez votre concessionnaire sans tarder.
Un nouveau rappel dans une série déjà longue chez Stellantis
Ce nouveau rappel Stellantis arrive dans un contexte déjà chargé pour le groupe. Ces dernières semaines, les campagnes se sont, en effet, multipliées sur plusieurs marques et plusieurs motorisations. Le dossier le plus lourd concerne sans doute l’hybride 48V, avec 211 725 voitures rappelées en France. À l’échelle mondiale, cette même campagne toucherait jusqu’à 700 000 véhicules.
D’autres rappels ont visé le 1.5 BlueHDi. L’un d’eux concerne un problème d’injection sur plus de 50 000 véhicules en Europe, dont 6 028 en France. Dans les cas les plus graves, le défaut entraîne une fuite de carburant et expose même à un risque d’incendie.
Un autre rappel, distinct, touche encore ce même moteur diesel à cause d’un défaut lié à la pompe à eau. Cette fois, 13 237 véhicules sont concernés en France. Le problème entraîne alors un désalignement de la courroie de distribution, avec à la clé une perte de puissance, voire un arrêt du moteur.
À cela s’ajoutent d’autres dossiers sensibles pour Stellantis. Parmi eux, l’affaire des airbags Takata, mais aussi des campagnes plus récentes autour de la direction assistée. De quoi raviver, rappel après rappel, les interrogations sur la fiabilité de certains modèles.
