Le Suzuki Vitara est une voiture emblématique qui a marqué l’histoire de l’automobile, et ce, depuis son lancement en 1988. Ce modèle a su évoluer au fil des décennies tout en restant fidèle à son identité. En 2015, avec la quatrième génération, Suzuki a abandonné le nom « Grand Vitara » pour revenir au Vitara. Ce choix stratégique lui a permis de proposer un SUV compact et moderne, parfaitement adapté à l’engouement croissant pour ce type de véhicule.
Près de dix ans après, le Vitara continue de s’adapter aux attentes actuelles. Déjà restylé en 2018, il bénéficie en 2024 d’une nouvelle mise à jour. Ce restylage apporte des améliorations technologiques, des équipements enrichis et des motorisations hybrides. Malgré ces évolutions, le Vitara reste fidèle à ses points forts : une transmission intégrale rare dans le segment, une grande fiabilité et un rapport qualité-prix toujours compétitif.
Sommaire :
Un design raffiné pour un style intemporel
Si son design reste fidèle à son ADN, des retouches subtiles modernisent son allure. À l’avant, la calandre de cette version restylée s’affine et intègre un élégant jonc chromé. Ce dernier traverse les optiques pour créer un effet harmonieux. Les boucliers sont redessinés avec une touche plus minimaliste, tout en préservant l’aspect robuste du SUV. De nouveaux éléments comme un becquet arrière et des déflecteurs améliorent l’aérodynamisme, contribuant à la réduction de la consommation.
Les jantes modernisées et l’ajout de nouveaux coloris, comme le bleu perlé combiné à un toit noir, offrent des options séduisantes. Rien que ces petits détails soulignent l’effort de Suzuki pour maintenir son Vitara dans l’air du temps sans dénaturer son identité. Cependant, ce design consensuel paraît un peu classique face à des concurrents plus audacieux comme le Peugeot 2008 ou le Renault Captur. Toutefois, ce positionnement pourrait aussi être une force pour ceux qui privilégient la sobriété et la fiabilité esthétique.
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Un habitacle pratique avec des mises à jour technologiques
Parmi les nouveautés, on note le nouveau système d’infodivertissement intégré à un écran tactile de 9 pouces. Il permet une connectivité sans fil avec Apple CarPlay et Android. Vous pouvez ainsi accéder facilement aux applications et contenus de votre smartphone directement depuis l’écran.
En outre, l’application Suzuki Connect enrichit l’expérience en vous permettant de contrôler certaines fonctionnalités à distance. Cela peut être la localisation du véhicule, le suivi du niveau de carburant ou encore les rappels d’entretien. Toute cette combinaison de fonctionnalités vise à enrichir votre expérience de conduite avec une interface utilisateur moderne et intuitive.
Autre innovation que ce restylage apporte au Suzuki Vitara concerne le système de détection de somnolence ou Driver Monitoring System. Remplaçant l’ancienne horloge centrale, le DMS s’appuie sur une caméra placée sur le tableau de bord pour surveiller en temps réel les yeux et le visage du conducteur. Il guette les signes de somnolence, d’endormissement ou de distraction. Dans le cas échéant, le système émet une alerte sonore avec un message d’avertissement sur l’écran. Le conducteur pourra ainsi reprendre sa vigilance et le contrôle de sa voiture.
Quant à l’instrumentation, le tableau de bord utilise toujours des compteurs analogiques classiques. Un petit écran central de 4 pouces les accompagne, affichant les informations essentielles. Même si ce choix préserve une certaine simplicité, il pourrait décevoir ceux qui préfèrent une instrumentation entièrement numérique.
Malgré ces améliorations, certains matériaux, comme les plastiques durs présents sur les bas de portes, rappellent l’âge du modèle. Toutefois, ces éléments sont bien assemblés et conçus pour durer. Par ailleurs, le SUV compact moderne offre de nombreux espaces de rangement. En matière de confort, les sièges arrière sont confortables, même sur de longs trajets.
Des motorisations hybrides adaptées à tous les usages
Le Suzuki Vitara 2024 propose deux motorisations hybrides qui respectent les normes européennes sur la consommation et les émissions. La première, le 1,4 Boosterjet Hybrid de 129 ch, utilise une hybridation légère. Associé à une boîte manuelle à six rapports, ce moteur turbo intègre un alternodémarreur de 48 V. Ce système soutient le moteur thermique lors des accélérations et récupère l’énergie au freinage. Avec une consommation moyenne de 6 L/100 km, il s’avère très pratique pour les trajets sur route ou autoroute.
La seconde option, le 1,5 Dualjet Hybrid de 115 ch, offre une électrification plus avancée. Grâce à un moteur électrique de 33 ch, elle peut rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances. Cette configuration rend le SUV parfaitement adapté à un usage urbain. La boîte automatique à six rapports garantit une conduite fluide, bien que les rétrogradations puissent manquer de réactivité sur route rapide. La consommation reste maîtrisée, avec une moyenne de 5,7 L/100 km, même sur des parcours exigeants.
L’un des points forts du Vitara restylé est sa transmission intégrale AllGrip, disponible pour les deux motorisations. Ce système propose plusieurs modes de conduite, comme Auto, Sport, Snow, et Lock, pour s’adapter aux conditions rencontrées. En outre, il offre une sécurité renforcée sur routes glissantes ou chemins difficiles, tout en optimisant les performances globales.
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Une expérience de conduite rassurante et polyvalente
Le nouveau Suzuki Vitara excelle par son comportement routier équilibré et sa capacité à s’adapter à tous types de terrains. Bien que l’amortissement puisse sembler ferme sur des routes abîmées, le confort reste satisfaisant sur des revêtements en bon état.
La direction, qui semble légèrement imprécise au point milieu, devient plus précise dans les virages serrés. Avec un poids contenu d’environ 1 300 kg pour les versions les plus lourdes, le Vitara 2024 se distingue par son agilité. Le moteur 1,4 Boosterjet, particulièrement dynamique, se démarque par des reprises vives et une conduite plaisante. Hérité de la Swift Sport, ce bloc fait de chaque relance un moment agréable. Surtout lorsqu’il est associé à la boîte manuelle à six rapports, cette dernière qui se révèle douce et précise.
Le mode Sport de la transmission intégrale AllGrip améliore davantage le dynamisme en ajustant la répartition du couple, notamment dans les virages. Cette fonctionnalité demeure précieuse sur des terrains comme les routes de montagne, où le Vitara démontre tout son potentiel. Cependant, sur une voie rapide, les bruits d’air deviennent plus présents au-delà de 110 km/h.Sans que cela nuise fortement à l’expérience de conduite.
Des équipements riches et un positionnement tarifaire compétitif
Le Suzuki Vitara 2024 se distingue par un équipement riche, particulièrement dans ses finitions supérieures. Dès la finition Avantage (25 990 euros), il propose un écran tactile de 9 pouces, des jantes alliage de 17 pouces. Vous aurez aussi droit à des aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et l’alerte de franchissement de ligne.
La version Privilège (28 990 euros avec AllGrip) ajoute des sièges chauffants, un système de détection des angles morts et un rétroviseur électrochrome. En haut de gamme, la finition Style (30 640 euros) inclut un toit ouvrant panoramique et une sellerie en suédine et cuir synthétique.
Comparé à ses rivaux, le Vitara reste bien positionné. Pour preuve, un Renault Captur équivalent coûte légèrement plus cher tout en offrant des motorisations moins puissantes dans ses versions de base. Le Toyota Yaris Cross, hybride avec transmission intégrale, affiche un tarif d’entrée encore plus élevé.
Un SUV compact fiable et polyvalent
Le Suzuki Vitara restylé 2024 prouve qu’un SUV peut rester compétitif malgré les années. Ses motorisations hybrides, sa transmission intégrale unique dans ce segment, et son excellent rapport qualité-prix séduisent une clientèle variée. Son design et son intérieur paraissent un peu datés face à des modèles plus récents. N’empêche, ses performances, sa fiabilité et son accessibilité en font une option attrayante. En somme, ce SUV compact coche toutes les cases pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent et sans compromis.
Avantages :
- Fiabilité éprouvée : le Vitara bénéficie d’une réputation solide pour sa durabilité.
- Polyvalence : aussi à l’aise en ville que pour les escapades nature.
- Transmission intégrale : rare dans cette catégorie, elle assure une excellente adhérence sur terrains difficiles.
- Espace intérieur : habitacle spacieux et coffre généreux, parfait pour les familles.
- Rapport qualité-prix : tarifs compétitifs malgré une légère hausse liée aux nouvelles normes.
Inconvénients :
- Insonorisation limitée : le bruit ambiant peut être gênant sur autoroute.
- Direction imprécise : un manque de précision ressenti dans certaines situations.
- Finitions intérieures : moins raffinées que celles de certains concurrents, comme Renault ou Toyota.
En vidéo, un test de la Vitara 1.4 L :
