Le constructeur américain Lucid Motors, encore méconnu du public français, confirme son arrivée en Europe et la France fait partie des marchés ciblés. Deux modèles 100 % électriques sont au programme. D’un côté la Lucid Air, berline à l’autonomie record ; de l’autre, le Lucid Gravity, SUV familial haut de gamme. Que faut-il attendre de cette implantation ?
Sommaire :
La Lucid Air : l’électrique à très grande autonomie
La première Lucid, baptisée Air, a été lancée en 2020 avec une ambition claire : concurrencer la Tesla Model S sur le segment des grandes berlines électriques. Dès ses débuts, elle a impressionné par ses chiffres d’autonomie. La version Grand Touring détient même un record Guinness après avoir parcouru plus de 1 200 kilomètres sur une seule charge. Bien entendu, ce chiffre exceptionnel n’est pas représentatif d’un usage quotidien, mais il illustre la volonté de Lucid de devenir une référence en matière d’efficience.
L’Air se distingue aussi par sa technologie de recharge. Grâce à une architecture 800 V, elle accepte une puissance de plus de 300 kW, ce qui permet de récupérer plusieurs centaines de kilomètres en moins d’une demi-heure. Cette performance rassure les conducteurs qui hésitent encore à passer à l’électrique.
Commercialisée en Allemagne à partir de 85 900 euros, la Lucid Air reste une voiture haut de gamme, loin des volumes de Tesla Model 3 ou Model Y. Les ventes demeurent modestes en Europe, mais le constructeur mise sur la France pour élargir sa clientèle. Si aucune date précise n’est donnée, une arrivée entre 2026 et début 2027 semble la plus probable.
Caractéristiques clés de la Lucid Air :
- Autonomie record : jusqu’à 1 200 km sur une seule charge (record Guinness)
- Architecture 800 V pour une recharge ultra-rapide (300+ kW)
- Dimensions : environ 4,97 m de long (grande berline)
- Prix en Allemagne : à partir de 85 900 euros
- Commercialisation probable en France entre 2026 et début 2027
Ici pour découvrir davantage cette berline phare de la marque Lucid :
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La Lucid Gravity : un SUV électrique pour l’Europe
Si la Lucid Air a servi de vitrine technologique, c’est bien le Gravity qui incarne la prochaine étape. Dévoilé au salon de Munich, ce grand SUV électrique marque une entrée remarquée sur un marché européen friand de ce type de véhicule. Avec ses cinq mètres de long et la possibilité d’accueillir jusqu’à sept passagers, il combine confort familial et style raffiné. On retrouve un habitacle high-tech avec un écran panoramique 34 pouces en 6K et un second écran central de 12,4 pouces. Plus original, le coffre avant peut même se transformer en assise, une particularité qui illustre la créativité de la marque.
Sous le capot, le Gravity impressionne autant que la berline. La version Grand Touring développe 839 chevaux et abat le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Sa batterie de 123 kWh lui offre jusqu’à 748 km d’autonomie WLTP. La recharge est tout aussi spectaculaire, puisque 400 km peuvent être récupérés en seulement 14 minutes sur borne rapide.
Côté prix, le SUV démarre en Allemagne à 99 900 euros en version Touring, déjà dotée de 545 km d’autonomie. Avec de tels arguments, Lucid espère convaincre les familles européennes en quête de luxe, de puissance et d’endurance. Les premières livraisons sont prévues pour 2026 sur le continent, avant une extension au marché français.
Caractéristiques clés de la Lucid Gravity :
- SUV 5 à 7 places, dimensions : 5,04 m x 2,0 m x 1,66 m
- Écrans : panoramique 34’’ 6K + écran central 12,4’’
- Motorisation : 568 à 839 ch, 0–100 km/h en 3,6 s
- Batterie : 89 à 123 kWh, autonomie 545 à 748 km WLTP
- Recharge : 400 km récupérés en 14 à 23 min
- Prix en Allemagne : 99 900 euros (Touring) / 116 900 euros (Grand Touring).
- Premières livraisons en Europe prévues pour 2026
Dans cette vidéo pour en savoir plus sur la Lucid Gravity :
Une implantation française encore en construction
L’arrivée de Lucid en France ne relève plus du doute. Après l’Allemagne, la Norvège, la Suisse et les Pays-Bas, le constructeur a confirmé que la France, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni font partie de ses priorités. Dans un premier temps, la Belgique et le Danemark ouvriront la voie. Le patron européen de la marque évoque un délai d’environ un an et demi, ce qui renvoie à l’horizon 2027 pour l’Hexagone.
Cependant, plusieurs défis restent à relever. Les prix élevés de l’Air et du Gravity signifient que les acheteurs français ne bénéficieront sans doute pas du bonus écologique. De plus, la marque doit encore mettre en place un réseau de distribution et de service après-vente crédible pour rassurer les clients. Ces obstacles n’empêchent pas Lucid d’afficher une ambition claire : rivaliser avec Tesla, Mercedes ou BMW sur le terrain de l’autonomie et de la recharge ultra-rapide.
En définitive, l’arrivée de Lucid en France illustre l’effervescence du marché électrique haut de gamme. Les prochaines années diront si la jeune marque américaine saura s’imposer face aux géants déjà établis, ou si ses modèles resteront des curiosités réservées à une clientèle fortunée.
